Scale Trophy Nideggen Felsenrundgang

Ich glaub der Landy wiegt mehr als 5 Kilo .... ist aber echt schade drum
Vielleicht finden sich ja noch ein paar Spenderteile damit man wenigstens wieder gemütlich damit fahren kann

Hallo Zusammen!



Ich möchte mich im Namen von Bastian und mir erst mal herzlichst bedanken! Wir hatten zwei wunderbare Tage, das Ganze hat unglaublicherweise ungefähr so hingehauen wie wir uns das gedacht hatten, und von der Freundlichkeit und Herzlichkeit der Teilnehmer waren bzw sind wir immer noch begeistert. Den absoluten Hut ziehen wir vor der "Dreiertruppe aus dem Süden"! Von Sigmaringen bis hierher - ich glaube um die 500km - das ist mal was. Schade, daß es dann aus Abreise-Zeitgründen am Sonntag nicht mehr zu einem gemeinsamen Foto von Wagen und Fahrern kam! Nächstes Mal!

Uns hat es einfach einen Riesenspaß gemacht, von der Idee (die in ursprünglicher Form übrigens von Ralf/WildOne angedacht wurde), bis zur Planung des Wo und Wann, dem Erstellen des Zubehörs, sowie der Organisation der Teilnehmer. Eigentlich einfach ein fantastischer Wochenendausflug....mit kleinen Autos!

Glücklicherweise sind mir keine wirklich großen Schäden bekannt, es gab einen Sturz, es gab einige sich überschlagende Autos, aber alles ohne wirkliche Defekte...und irgendwo im Wald liegt noch ein Wagenheber! Das Essen am Samstag abend war trotz der post-senilen Bedienung sehr lecker, das Wetter an beiden Tagen klasse (Sonntag spitze!), die Mücken wenig und der Spaß-Faktor riesig! Wann fahren auch schon mal 13 bzw 12 Autos nicht im Kreis sondern einmal eine 3,5 Kilometer lange Strecke (eher Pfad) den Berg hinunter und Tags drauf einen Rundparcours durch Wüste, Dschungel, reißende Bäche, Savannen und meandrierende Flussläufe??? Mir ist in der Form nichts bekannt. Aber auch wenn, das war für mich das Beste, was ich mit meinem Landy bisher erlebt habe! (Der ist die Bergstrecke übrigens immerhin schon zum zweiten Mal gefahren).

Wegen der Nachfragen zum Landy - Also, im ersten Abschnitt am Samstag hat sich das Kegelrad in der Hinterachse fasst verabschiedet, wir konnten es vor Ort Dank der Hilfe von Gabriel reparieren und der Rest der Nideggen-Trophy war dann kein Problem mehr.
Allerdings war am Samstag dabei schon die Lenkung leicht defekt, was mir Sonntags ein permanentes Driften nach rechts einbrachte. Das ging noch gut bis zum Punkt CTC4, dannach musste mein klasse Teampartner mich bei den vielen kleineren Hügeln schon öfters schleppen, bei den Größeren leider immer.

Über den Bach haben wir uns mit einer absolut unglaublichen Winch-Aktion gebracht (zwei Umlenkrollen, beide Seilwinden, Erdanker und Sandbleche....gibts bald auch als Video - ich brauch da nur noch was Zeit!). Auf der Insel im Fluß sind wir dann beinahe versunken, durch den Fluß hing der Landy dann auch an der übelsten Stelle gesichert am Toyota. Irgendeine der Wurzeln oder ein Fels hat mir dann leider vorne eine Schraube aus dem Querlenker gelockert, als sie weg war (davon hatte ich keinen Ersatz an Bord) wollte der Wagen gleichzeitig links und rechts fahren - (meine größte Angst vorm Skifahren!). Also ging es mit letzter Akkukraft am Schleppseil bis ins Ziel! Aber er hat alle Punkte erfahren (wir haben Fotos...hehehe!)

Genial auch die Schleppaktion am Anfang (siehe Foto von Kreison) ...ich ziehe mich mit der Winde in absoluter maximaler Schräglage um den Baum und werde von hinten per Seil durch den toyota gesichert...die Fahne blieb stehen!!!
Zur Spekulation um das Gewicht:
Konstruiert ist die Kiste aus Holz (das Einzige, womit ich mich zu bauen verstand) und geplant war sie auch für solche Strecken, nur eben langsam mit viel Absichern und Aufwand (wie eben in 1:1). Aber das Plastikchassis des XC ist nach zweieinhalb Jahren Fahren ohne viele Teilewechsel auch langsam in die Jahre gekommen. Bleiringe in den Felgen sollen die Neigemöglichkeit erweitern, eigentlich habe ich schönere, schmale Reifen für den Landy - dort passt aber kein Blei hinein. Also, Gewicht, wenn ich mich nicht irre, 6,2 Kilogramm!

So, nun noch für die, die keine laminierte Version als Erinnerung haben mitnehmen können, hier nochmal zum Ausdrucken die Karte von Samstag (Vor- und Rückseite) und die Vorderseite von Sonntag!









Nochmal ganz ganz herzlichen Dank für Euer kommen, es wird nach dem Erfolg nicht die letzte Veranstaltung von der CTC sein! Also, schwelgt noch in den Erinnerungen, genießt die Bilder, Videos werden noch kommen und behaltet im Hinterkopf, das es weitere Ausfahrten dieser Art geben wird!

Liebe Grüße aus Köln und Leverkusen!

Bastian + Ilja

Blacky schrieb:

Hallo Zusammen!



Ich möchte mich im Namen von Bastian und mir erst mal herzlichst bedanken! Wir hatten zwei wunderbare Tage, das Ganze hat unglaublicherweise ungefähr so hingehauen wie wir uns das gedacht hatten, und von der Freundlichkeit und Herzlichkeit der Teilnehmer waren bzw sind wir immer noch begeistert. Den absoluten Hut ziehen wir vor der "Dreiertruppe aus dem Süden"! Von Sigmaringen bis hierher - ich glaube um die 500km - das ist mal was. Schade, daß es dann aus Abreise-Zeitgründen am Sonntag nicht mehr zu einem gemeinsamen Foto von Wagen und Fahrern kam! Nächstes Mal!

Uns hat es einfach einen Riesenspaß gemacht, von der Idee (die in ursprünglicher Form übrigens von Ralf/WildOne angedacht wurde), bis zur Planung des Wo und Wann, dem Erstellen des Zubehörs, sowie der Organisation der Teilnehmer. Eigentlich einfach ein fantastischer Wochenendausflug....mit kleinen Autos!

Glücklicherweise sind mir keine wirklich großen Schäden bekannt, es gab einen Sturz, es gab einige sich überschlagende Autos, aber alles ohne wirkliche Defekte...und irgendwo im Wald liegt noch ein Wagenheber! Das Essen am Samstag abend war trotz der post-senilen Bedienung sehr lecker, das Wetter an beiden Tagen klasse (Sonntag spitze!), die Mücken wenig und der Spaß-Faktor riesig! Wann fahren auch schon mal 13 bzw 12 Autos nicht im Kreis sondern einmal eine 3,5 Kilometer lange Strecke (eher Pfad) den Berg hinunter und Tags drauf einen Rundparcours durch Wüste, Dschungel, reißende Bäche, Savannen und meandrierende Flussläufe??? Mir ist in der Form nichts bekannt. Aber auch wenn, das war für mich das Beste, was ich mit meinem Landy bisher erlebt habe! (Der ist die Bergstrecke übrigens immerhin schon zum zweiten Mal gefahren).

Wegen der Nachfragen zum Landy - Also, im ersten Abschnitt am Samstag hat sich das Kegelrad in der Hinterachse fasst verabschiedet, wir konnten es vor Ort Dank der Hilfe von Gabriel reparieren und der Rest der Nideggen-Trophy war dann kein Problem mehr.
Allerdings war am Samstag dabei schon die Lenkung leicht defekt, was mir Sonntags ein permanentes Driften nach rechts einbrachte. Das ging noch gut bis zum Punkt CTC4, dannach musste mein klasse Teampartner mich bei den vielen kleineren Hügeln schon öfters schleppen, bei den Größeren leider immer.

Über den Bach haben wir uns mit einer absolut unglaublichen Winch-Aktion gebracht (zwei Umlenkrollen, beide Seilwinden, Erdanker und Sandbleche....gibts bald auch als Video - ich brauch da nur noch was Zeit!). Auf der Insel im Fluß sind wir dann beinahe versunken, durch den Fluß hing der Landy dann auch an der übelsten Stelle gesichert am Toyota. Irgendeine der Wurzeln oder ein Fels hat mir dann leider vorne eine Schraube aus dem Querlenker gelockert, als sie weg war (davon hatte ich keinen Ersatz an Bord) wollte der Wagen gleichzeitig links und rechts fahren - (meine größte Angst vorm Skifahren!). Also ging es mit letzter Akkukraft am Schleppseil bis ins Ziel! Aber er hat alle Punkte erfahren (wir haben Fotos...hehehe!)

Genial auch die Schleppaktion am Anfang (siehe Foto von Kreison) ...ich ziehe mich mit der Winde in absoluter maximaler Schräglage um den Baum und werde von hinten per Seil durch den toyota gesichert...die Fahne blieb stehen!!!
Zur Spekulation um das Gewicht:
Konstruiert ist die Kiste aus Holz (das Einzige, womit ich mich zu bauen verstand) und geplant war sie auch für solche Strecken, nur eben langsam mit viel Absichern und Aufwand (wie eben in 1:1). Aber das Plastikchassis des XC ist nach zweieinhalb Jahren Fahren ohne viele Teilewechsel auch langsam in die Jahre gekommen. Bleiringe in den Felgen sollen die Neigemöglichkeit erweitern, eigentlich habe ich schönere, schmale Reifen für den Landy - dort passt aber kein Blei hinein. Also, Gewicht, wenn ich mich nicht irre, 6,2 Kilogramm!

So, nun noch für die, die keine laminierte Version als Erinnerung haben mitnehmen können, hier nochmal zum Ausdrucken die Karte von Samstag (Vor- und Rückseite) und die Vorderseite von Sonntag!









Nochmal ganz ganz herzlichen Dank für Euer kommen, es wird nach dem Erfolg nicht die letzte Veranstaltung von der CTC sein! Also, schwelgt noch in den Erinnerungen, genießt die Bilder, Videos werden noch kommen und behaltet im Hinterkopf, das es weitere Ausfahrten dieser Art geben wird!

Liebe Grüße aus Köln und Leverkusen!

Bastian + Ilja

Besser kann man es nicht schreiben

Ich freue mich wahnsenig auf das nächste mal.

Hmm Ilja.?Warum kein Blei für die schmalen Reifen? Du hast doch Blei von mir bekommen oder? Das kannst Du doch dafür super benutzen .Oder sind die dafür auch zu schmal?

MfG Torsten

Oh wie geil! Und ich freue mich auf das nächste Mal, damit ich DANN ENDLICH AUCH MAL DABEI SEIN KANN!!!!!!!!!!!

THX für den Text Ilja

Torsten, in die schmalen Reifen passt einfach nix rein ... sehen aber immer noch am besten auf dem Landy aus !

Mibaxx .... und alle anderen .... ich denke schon das es noch ein weiteres Treffen geben wird. Wenn alles gut klappt auch diese Jahr noch

Hi Leutz,

ich hab da mal nen Video gemacht...
aber seht selbst.
klick mich

Beim nächsten Treffen in der Heide bin ich auf jeden Fall wieder dabei.

Greetz
Hans

hey super video

Gibts eigentlich auch ein Video von der Trophy?

Lustiges Video... Das hat bestimmt Laune gemacht.

hey

wolt mal fragen wie weit ihr mit den tollen videos seit?

warte schon gespant darauf

Abend .... wir wollten nächste Woche das Video schneiden und dann kommt es auch sofort online

Hi

Da bin ich doch mal gespannt.
Macht Ihr aus allen Videos eins?

Danke
MfG Torsten

Hi,

also aktuell haben wir nur unsere Videos ....

Hi

Meine ja auch die, die Du und Ilja gedreht habt.

MfG Torsten

hey

gibts was neues zum thema videos?

schade immernoch nichts

aber gut ding braucht weile

Hi, das Problem liegt aktuell eher wo anders .... das Material was der Ilja überspielt hat hat bei den Schwenks Schlieren. Wir müssen das ganze nochmal überspielen mit einem anderem Codec.

Problem 1 - Ilja's Rechner hat nicht genügend Platz und Dampf dafür - meiner schon
Problem 2 - mein Rechner hat NOCH keinen Firewireanschluß
Problem 3 - die Videokamera ist grade im Urlaub unterwegs

Sobald die Cam wieder da ist gibt es ratzefatz das Video, I promise !

Jau, das wär schön, ...weil ich hab mir doch so Mühe gegeben in jeder Scene im Bild zu sein als , und dann will ich das auch sehen


Thorsten

Naaabend Zusammen!

Also, Videomaterial ist da...der Kampf mit dem Programm eine andere. Ich habe mittlerweile aus den kleinen Videos vom 2. Tag ein Winch Operation Filmchen vom FJ45 und 110er Team zusammengebastelt ...viel Spaß damit, es wird derzeit noch zu Youtube hochgeladen. Für die Freunde der Nacht - es sollte so in einer Stunde sichtbar sein.

...hat geklappt! Gähn! Gute Nacht!

Moin,

mag ja nicht mosern, aber ein Link wär schön, Youtube ist mächtig aber ohne Anhaltspunkt wirds schwer da was zu finden. Hm oder sollte der Film nur für Insider sein?

Hubert

Moin!

Siehe unten in meiner Signatur, letzter Teil.
Ok, oder eben hier: Feste drauf!
Viel Spaß

Moin, schöne winch action da

Das andere Video braucht nur noch ein paar kleine Änderungen und dann geht das auch online.

hey

super video

Hi

Spitzen Video!!!!

Vor allem die Windeneinsätze!!!



Gruß
Andi