Frage zur Honterachslenkung und zum DIG

Liebe Gemeinde,

überlege mir gerade bei meinem Axial AX 10 Tuber (siehe Bild) einen Hinterachslenkung und ein DIG einzubauen. Wer hat Erfahrung und kann mir ein paar Infos über den erhofften Performancegewinn geben.

Wo kann man so ein DIG bestellen und welches ist das beste?

Ich bin dankbar um jedes noch so kleine Feedback.

http://www.flickr.com/photos/33185817@N08/3088781781/

Dig ?! keine ahnung aber hinterachsenlenkung ist super man hat einen viel besseren lenkradius

aber zu dem dig ...... ich finde das nicht so gut das sieht dann immer nach nehm fahrbehinderten crawler aus

ist sicher ne grosse performance sachen aber nunja mach du dein ding



mfg jonas

hier stehen ein paar infos

http://rockcrawler-blog.de/2008/09/26/das-dig-oder-disconnect-fur-den-axial-ax-10-rc-crawler/

Hallo,

ob beides gemeinsam in einem 2.2'er Sinn macht :?: Ich würde DIG vorziehen, man muß hier natürlich wie immer, üben damit um zu gehen

Hier ein paar Seiten aus USA-Land:

http://www.tcscrawlers.com
http://www.ckrccrawlers.com
http://www.rcpcrawlers.com

..und hier kann man super stöbern:

http://rccrawler.com

Grüße Frank

Holla,
genug Grip an der Vorderachse vorausgesetzt dreht das Auto mit nem Dig auf der Hinterachse. Der Durchmesser des Wendekreises wird also durch den Radstand vorgegeben. Bei nem 2.2er funktioniert das richtig gut. Bei nem Superclass ist der Radstand schlicht zu lang für solche Geschichten und Allradlenkung deshalb effektiver.

Grüsse

Martin

also wenn du dig nimmst finde ich 4ws nicht überflüssig da du mit 4ws mehr kontrolle has an einer steilen wand da hilft der dig nicht viel odeR ?!


mfg jonas