Nun hat es mich erwischt

super und zwischen den umbauten viel fahren den dafür ist er daund das ist was spass macht. mfg udo

Wurden leider nach einer 3/4 Stunde ausgebremst weil ich die Madenschraube vom 14er Ritzel verlorn habe und natürlich kein Ersatz habe.









Am Fahrwerk gibt es noch einiges zu tun ... mal etwas weicher machen und einen anderen Fahrtenregler der zum Novak 55 paßt und die Schose auch mal am Berg hält.

Habend die die Lenkung vom RTR doch glatt beim Wheely King abgeschaut
Wie ist den das Lenkverhalten so, kannst du mit Voller Kraft bis auf Anschlag der Lenkhebel fahren, oder wird die Lenkung vorher durch die Querstrebe blockiert?

Ich habe leider keine vergleichsmöglichkeit aber meiner Meinung nach ist der Lenkeinschlag normal.

Mehr Lenkeinschlag geht ja auch nicht - ohne Änderungen !

Die Reifen kommen ja schon gegen die Stoßdämpfer.

Das Maximum ist ja, wenn der Lenkhebel an die Schraube stößt

Ich glaube das muss ich mir mal besorgen.
Der Vorteil ist ja, das die Befestigung nicht so Hoch baut, wei mit 2 Kugelköpfen, und schleift somit nicht am Reifen

Ist also auch hier verbesserungswürdig.

Wo bekomme ich die Teile her wie z. B. Links mit 30° kröpfung etc ... ?

Sag mal an der Schraube an der die unteren Links und die Stoßdämpfer befestigt sind ist da wirklich eine Plastikmutter dran? Zumindest schaut das so aus, ist für mich aber schwer vorstellbar.

Doch Andreas, ist tatsächlich so

rtr eben da wird gespart, will ich auch tauschen alle schrauben und bolzen und auch fehlt die obere zwischenstrebe der stossdämpfer muss auch noch rein . na ja stück für stück. mfg udo .

ps :war heute wieder draussen in einigen gebirgsflüssen und läuft erste sahne , konnte leider keine fotos machen weil es zu regnen anfing.

Hallo,

es hat so ein paar kleine veränderungen gegeben.

... ich habe einen Dog Star gekauft, das einzige was ich bisher da dran verändert habe sind schwarze Kabelbinder (die an den Akkus verändere ich noch oder es kommt was ganz anders nur was), 55T Motor von Novak und Pro-Line Flat Iron´s.

Den RTR möchte ich verkaufen, habe in derzeit bei Ebay.

Hier mal ein paar Bilder, falls Ihr noch Ideen habt zu veränderung ... nur zu

... ein paar dünne Bleche kommen noch in das Chassis







Die Einlagen an den Reifen/Felgen wurden beschnitten ... ich finde die Reifen sind deutlichen weicher als die von AX-10, und sie kleben regelrecht an den Hinternissen.

Also falls Ihr noch Ideen habt, nur raus mit der Sprache.

Cheers

Dieter

Hey Dieter,

was eine geniale Kiste !!! Sieht super aus, bin schon neidisch ....:-)

Ich würde mir längerfristig ein paar Aluteile für die Achsen zur Seite legen (Achsschenkel und C-Hubs). Die können bei Abstürtzen schonmal brechen, und der Wagen ist ja bestimmt etwas schwerer als ein Stock Axial.

Eventuell würde ich mir selber neue, einheitliche Links machen und etwas mit der Achsgeomterie spielen, aber zuerst musst Du mal ein bisschen fahren gehen.

Hoffe auf einen baldigen Bericht !


Greasy

Ach nochwas, die Bleche bekommst Du von Olli aus dem Singlespeed-Forum. Der schickt Dir bestimmt gerne welche. Habe ich auch auf meinem Tuber.