Coperhead Artr

Hallo an alle möchte mal wissen was ihr zum folgenden Rock Crawler sagt:


oder eher einen Axial

Habe vergessen hinzu zu schreiben: Kann man da den noch eine andere Karro aufbauen

Hier noch ein Video

:::Persöhnliche Meinung AN:::
Super:
-Reifen/Felgen
-Design
Nicht so super:
-Dämpfer(die würd ich eher in einen Scaler bauen)
-Die Achsen sind wegen der vielen Schrauben am Diffdeckel eher was für einen Scaler, für eine
Geländemaschine werden die zu viele Aufhänger am Diff verursachen.
-die Skidplate wird auch Aufhänger produzieren, muss also nachbearbeitet werden
-das Getriebe ist nicht das gelbe vom Ei. Auch wenn das schon viele lange einzetzen, geht da mehr was
Qualität und Geräuschentwicklung ohne ein Pfund Hochleistungsschmiere angeht.
- Die Punishershafts sind zwar gehärtet, hören sich aber wie ne alte Kaffemühle an, Rundlauf ist was anderes.

Fazit:
Das Teil benötigt genauso viel Nacharbeit - vielleicht mehr oder weniger, je nachdem wie du es gern hättest - wie z. B. ein Axial, um ordentlich zu funktionieren. Auf jeden Fall
mal was anderes als ein Scorpion. Wenn du dir der Mankos bewusst bist und trotzdem kaufen willst, mach es.
:::Persöhnliche Meinung AUS:::
Gruß, Uli

Also bis auf die Getriebegeschichte geb ich Uli recht, ich fahr selbst 3 der Getriebe und keins ist extram laut oder verrichtet seinen dienst nicht ordentlich.

In den anderen Punkten geb ich Uli recht, dazu kommt noch das der Kuststoff der T-Rex Achsen recht spröde ist und sehr leicht kaputt geht.

Wenn dir der aber so gut gefällt, dann kauf dir nen Axial AX10 ( ARTR ) und das Copperhead Tuber Chassis, bau beider zusammen und alles ist gut.

Ich bin nach wie vor der Meinung, das es momentan keinen besseren Crawler wie den AX10 auf dem Markt gibt.
Eigenumbauten usw. ausgeschlossen.

Brauch ich beim Axial noch ein Getriebe?????

Mfg. Hannes

Nö, is dabei. Du brauchst beim AX10 ARTR genauso wie beim Copperhead noch Funke, Motor, Regler, Servo, Akkus.