YaW - Yet another Wrangler auf eigenbau Rahmen

Da hier in der Familie sowas in 1:1 existiert...

...musste ich natürlich einen nachbauen.

Ich hab mal mit ner Zeichnung und nen paar Lötübungen angefangen.
Es wird sich noch zeigen, obs brauchbar, oder für die Tonne wird.



andere Perspektive



Ich bin für Kritik und Anregungen dankbar!
Immer her mit den Kommentaren!

Gruß, hagbard

hey

hast du dei einzelnen rahmenteile stumpf aneinander gelötet?

meinst das das hält?

Ich würde dir empfehlen, das Chassis entweder zu Verstärken aber dann wird es sehr schwer oder es aus einem Stück zu Fertigen, da Relativ hohe belastungen auf einem Rahmen liegt. Insbesondere wo die Links angeschraubt werden besonders die Oberen Links. Ich hatte das problem bei meinem Tuber bis ich sie verstärkt hab.

Wenn noch ein bisschenwas dran kommt sollte es halten. Mach einen Käfig der Karosse entsprächend und verlöte ihn direkt mit dem Rahmen das sollte reichen.

Meinst du der Knick hochwärts reicht um genug Luft für die Achse zu bekommen??


Grüße Kevin

Zitat :

hey

hast du dei einzelnen rahmenteile stumpf aneinander gelötet?

meinst das das hält?

Ich habe die Profile V-förmig eingeschnitten und dann zusammengebogen.
Anschließend das Ganze verlötet.

Also ich habe mich mal auf ein Versuchsstück draufgestellt. Das hat gehalten.

Zitat :

Mach einen Käfig der Karosse entsprächend und verlöte ihn direkt mit dem Rahmen das sollte reichen.

Meinst du der Knick hochwärts reicht um genug Luft für die Achse zu bekommen??

Das hatte ich eigentlich nicht vor, also dass mit dem Käfig.
Der Wagen soll schon Scale werden.

Das mit dem Platz muss ich dann mal ausprobieren. Entspricht dem Original.
Allerdings sind die TLT Achsen nicht grad schlank.

Morgen mal schauen, wenn ich Zeit hab, mach ich dann das Heck.

Grüße, hagbard

Legt dir doch einfach das Scalechassis von Opelfreak zu, das gibts gerade imMarktplatz.

Zitat :

Legt dir doch einfach das Scalechassis von Opelfreak zu, das gibts gerade imMarktplatz.

Ja, wäre auch ne Möglichkeit.

Aber das ist nicht tailliert... und ich wollte halt mal probieren,
ob das auch so funktioniert.
Wenn ich damit scheitere, kann ich mir ja immer noch eins von Opelfreaks Chassis zulegen.

Die Delrin Achsen sind ja eh schon weg.

Gruß, hagbard

was is n des für ne karo???

jeep wrangler von Tamiya

hagbard schrieb:

Zitat :

Legt dir doch einfach das Scalechassis von Opelfreak zu, das gibts gerade imMarktplatz.

Ja, wäre auch ne Möglichkeit.

Aber das ist nicht tailliert... und ich wollte halt mal probieren,
ob das auch so funktioniert.
Wenn ich damit scheitere, kann ich mir ja immer noch eins von Opelfreaks Chassis zulegen.

Die Delrin Achsen sind ja eh schon weg.

Gruß, hagbard

Sieht gut aus was Du da baust.

Zur Info: Das Chassis von mir kannst Du auch taillieren (Mit einem Schraubstock und etwas Gefühl). Ich habe das nur nicht gemacht, damit es auch für die TLT und High Lift Achsen mit Blattfedern passt.
T-Rex Plastikachsen und Delrinfedern hab ich auch noch auf Lager ( nicht montiert ).

Der Rahmen sieht doch schonmal interessant aus!
Und wenn du den nur eingeschnitten und dann gut verlötet hast dann hält das dicke.

Es geht langsam weiter:

Aber das Teil macht wirklich einen stabilen Eindruck.

@Opelfreak: Wie lang ist denn der Rahmen?
(Allerdings werd ich erstmal weiterbraten )






Bin schon gespannt, wie ich da später die Achsen dranadaptiere...

Gruß, Daniel

Sooo, nach dem Wochenende hab ich ein wenig weitergebaut...

Bilder:



und dies:



Dann mal die Achsen drangeschraubt. Es steht also auf eigenen Füssen





Und mit Deckel:



ToDo:

Einiges.

Die Shakles für die Blattfedern...
Aufhängungspunkte dafür suchen... usw.

btw. Sind das zuviel Bilder?

Gruß hagbard

hey


bilder kan man nie genug zeigen

Achja: die Höhe von der Karosse zum Rahmen entspricht im Original dem 2Zoll Bodylift.

Soll die Höhe so bleiben? Oder soll die Karosse tiefer?
Nen bisschen höher wirds noch mit den Shakles.

Gruß, hagbard

die höhe ist perfekt das gef¨llt mir sehr gut

Nicht, dass ihr denkt, es ginge nicht weiter.

Bin fleißig am sägen, biegen, bohren, bruzzeln und schrauben.
Shackles sind erstmal provisorien, bis die neuen hier ankommen...

Aber hier mal Bilder von den Taten:



Getriebe habe ich drin...
Nur wo und wie bringe ich die Dämpfer an? Ideen? Lösungsvorschläge? Her damit!
Können auch andere Dämpfer werden... die lagen noch rum.



Motor hab ich heute eingebaut:



Und damit ein neues Problem erschaffen:
Die Anlenkstange kommt unter den Rahmen, bevor der maximale Federweg erreicht ist.
Jemand Ideen? Servo ist erstmal nur reingelegt...



So, viel Spaß mit den Bildern. Ich freu mich auf Tipps

Gruß, hagbard

tach auch,

wie wär´s wenn du die querstange unter den knucklearmen befestigst und die lenkstange oben?

gruss
thorsten

Ja, muss ich mal ausprobieren...

Schätze, das wird ziemlich eng an der Blattfeder.
Aber mal ausprobieren

Gruß, hagbard

Passt!



Nachdem ich die Anlenkung lt. molto picante umgebaut habe, passt alles.
Also Servo rein und noch nen paar andere Teile aus der Restekiste, erstmal zum probieren.

Und er fährt aus eigener Kraft!
Ich bin überrascht, wie leise der Antriebsstrang trotz 2 Getrieben ist.

Wusstet ihr, wenn man Kardanwellen verdreht zusammenschraubt, dass die nicht venünftig rund laufen?
Jedenfalls hats gedauert, bis ich den Fehler gefunden hatte.





Jetzt mal zu einem üblichen Problem:
Ich Suche Dämpfer... Federweg 25mm oder halt mehr.
Länge Auge zu Auge allerhöchstens 80mm, besser weniger.
Durchmesser nicht größer, als TLT Dämpfer.
Oder gibt es die Möglichkeit kürzere Kolbenstangen für TLT Dämpfer zu bekommen?


Wahrscheinlich wirds mit dem angedachten Dämpferblech vom Highlift eh nicht passen...

Gruß, hagbard

Besteht noch Interesse daran, dass ich hier weiterschreib?

Scheint ja eher weniger der Fall zu sein...

Weil sonst würd ichs lassen und vielleicht nen Bild
noch reinstellen, wenn der Kahn fertig ist.

Gruß, hagbard

Natürlich!
Resonenz ist immer so eine Sache, lass dich davon aber nicht beirren.

hey

patty hat volkommen recht es besteht sehrwohl interesse an deinem project,
es sind halt alle so begeistert davon das ganz vergessen etwas zu schreiben

achso mir ist eben aufgefalen das deine kardanwellen garkeinen längenausgleich besitzen oder irre ich mich ?

Okay, dann mach ich mal weiter. Aber heute nicht mehr

Zitat :

achso mir ist eben aufgefalen das deine kardanwellen garkeinen längenausgleich besitzen oder irre ich mich ?

Hehe, doch... die haben einen Längenausgleich. Allerdings nur an der Achsseite. (Die 10mm sind aber ausreichend)
Ich konnte keine fertigen Kardanwellen nehmen, weil ich so kurze brauchte.
Oder ich hab mich beim suchen zu blöd angestellt.
Diese sind prinzipiell die hinteren vom XC/CC-01 Chassis, passend abgesägt.

Gruß, hagbard

hey

vermutlich hätten gekürzte traxxas wellen auch gepast sind aus kunststoff,
aber deine jezigen sind denke ich mal stabiler