Slash Motor Frage

Ein Kollege hat gestern in seinen Serien-Slash zum ersten Mal einen 11,1 Volt Lipo probiert.
Ergebnis: Motor hinüber. Er läßt sich wohl noch frei drehen. Er hat noch nicht nachgeschaut, was defekt ist. Wie sind Eure Erfahrungen mit 11,1 Volt Akkus?
Welcher Motor hält das sonst noch aus auf Dauer?
Er meinte auch, daß ein anderer Motor nicht paßt, da die Welle, auf die das Antriebsritzel kommt bei den Traxxas-Motoren länger ist.

Wollte mir nur mal Klarheit verschaffen, bevor ich meinen Slash und den meines Sohnes auch noch liefere.





Gruß, Mario

Moin.

Er hat den Stock Motor mit 11,1V betrieben? Ich lach mich tot Dem Motor ist schon ein normales Stickpack auf die Dauer zu viel.....
Ich rate das, was ich jedem raten würde, auf ein Hobbywing EZrun 9Turn BL Set aus zu weichen. Kostet mal eben € 65,- inkl. Versand aus HK (Motor und Regler). Also soviel wie ein guter brushed Motor....
Den BL kannste dann auch mit 11,1V betreiben. Allerdings zerlegt sich dann wohl das Auto Nee Quatsch, das wird dann aber echt ne Rakete, sprich unfahrbar.....

Bei solchen Versuchen würd ich erstmal bei youtube nachsehen ob das nicht schon ein Ami ausprobiert hat. Da gibt es mindestens ein Video, in dem ein Regler an 3S abraucht. Dass der Motor jetzt erst abraucht, ist ja mal was anderes. hihi
Gruß, Uli

Hallo,

fahre den Slash mit einer einfachen Carson BL-Kombi 12T und 5000er mit 3S.
Habe 2.2er Badlands drauf und bin auch damit echt zufrieden. Ist aber auch 'ne andere Karo drauf.
Der Wagen ist damit gut fahrbar und läuft mit dem Akku ca. 20 Minuten.

Bis dahin
Tom

Dass den Standardmotor Leute mit 3S fahren habe ich aber schon vermehrt gelesen... auch über etwas längere Zeit als eine Akkuladung Soll aber einen bösen Sound machen

Der Standard Motor ist gleitgelagert, das erfordert einen gewissen Wartungsaufwand. Vor allem bei Nässe und Schmutz muss er danach gereinigt werden und die Lager mit einem Tröpfchen Öl versehen werden. Für 3s würde ich den Motor trotzdem nicht empfehlen.

Danke

Somit habt ihr mich bewahrt unsere beiden Slash-Motoren auch noch zu killen.
Also, wenn 11,1 Volt, dann eben nur brushless.

Gruß, Mario

So sieht übrigens die Wartung in der Praxis aus
https://www.youtube.com/watch?v=Q00jLG1EHT8