Langsam aber sicher....

Linktechnisch sollte bis auf die vorderen unteren Links, wegen dem Lenkeinschlag, alles in Ordnung sein. Nur wie die Lenkstange vom Servo zur Achse kommt wird noch ein bisschen zickig. Die Dämpfer -bigbores als droop -haben vorne zumindest genügend Platz. Hinten muss ich aber noch nacharbeiten, da die Halteplatten viel zu breit sind.
Gruß, Uli

Tekin FXR, da kannst Du hinten eine Halteplatte komplett weglassen...

Grüsse

Martin

Da hast du schon recht, nur wollte ich endlich mal was bürstenloses bauen. Die ganzen anderen Teile an denen ich rumgemacht habe warn immer mit Bürste.
Gruß, Uli

Langsam geht der Übungsstress los und mein Auto ist immernoch nicht fertig. Zumindest wandeln sich Ideen in Provisorien und Provisorien in geschraubte Teile um. Allmählich.
Gruß, Uli

Holla Uli,

da suchst Du händeringend nach weißen Losifedern, um die Dinger dann mit nem schnöden Bindfaden zusammenzuziehen?
Auf den Fotos siehts so aus, als würdest Du etwas in den Boden lenken...

Spaß beiseite, welche Funke benutzt Du?

Grüsse

Martin

Das sind keine Bindfäden. Das ist spezielles Schiffsmodellbautakelschnurdingsbums.
Funke ist jetzt die M11 . Gibt dicke Unterarme.
Gruß, Uli

Jetzt nur noch ne Lenkstange, ein Deckel, bisschen Plastik hier und da und Feintuning...
Gruß, Uli

German overengineering .... :P

absolut scharfes Gerät.

Nivaumäßig geht wohl nicht viel mehr.

Hallo Uli,

sieht gut aus was du da gebaut hast aber meine wenigkeit kommt leider nicht drauf was das Seil in der Rohrführung bewirken soll. Könnte vielleicht ein Federweg begrenzer sein?

Daniel :P

ich würd mal sagen "winch down "

oder ?

Kreison schrieb:

ich würd mal sagen "winch down "

oder ?

Gruß, Uli

Holla Uli,

freu mich schon das Teil mal live zu sehen....

bis die Tage

Martin

Waren heute mal kurz im Felsenmeer. Bis auf Torqueltwist, der mittels Clipsen einigermaßen behoben wurde funzt die Kiste auch ganz gut. Wheelspeed ohne Ende, obwohl der Regler nicht gleich voll durchzieht sondern ne Sekunde braucht. Mit dem 17,5T muss die Dragbrake auf 100%, und funkitoniert nicht wie bei dem 21,5T mit 80% schon gut. Bei 100% läuft die aber auch mit dem 17,5T super. Der Regler ist erste Sahne obwohl ich mit der Funke linear und der Standardexpokurve vom Regler gefahren bin. Nur die Arbeit mit der Funke ist ne Wissenschaft für sich. Die Winch geht auch besser als gedacht. Jetzt gehen Sachen vorwärts, die bisher - also mit dem alten Scorpion - nichtmal rückwärts gingen.
Gruß, Uli

Na das hört sich doch für die erste Ausfahrt nicht sooooooooo schlecht an.
Kopf hoch Uli, das wird schon noch.








Nee im ernst, scheint gefährlich zu sein, dein Wagen.

Bis dahin
Tom

Das Teil ist echt super. Gefällt mir sehr gut.
Weiter so Uli.

Mfg Thilo

Uli schrieb:

Kreison schrieb:

ich würd mal sagen "winch down "

oder ?

Gruß, Uli

Was bewirkt denn dieses Winch Ding überhaupt.

Das Servo hab ich zur Winde umgebaut, also Poti und Endanschlag raus. So kann es erstmal frei drehen. Jetzt hab ich eine Schnüre so gespannt, dass beim Einziehen der Schnur die vorderen und hinteren Dämpfer zusammengedrückt werden. Das legt die ganze Kiste ordentlich tiefer, was eine Erhöhung der Steigleistung in alle Richtungen zur Folge hat.
Gruß, Uli

Jetzt fehlt nurnoch der Fuchsschwanz. Ich hoffe ihn bald zu finden...
Ansonsten ist er fast fertig, der Proletor







Gruß, Uli

Servus Uli,

sehr schweres Geschütz was da aufgefahren hast. Man kanns sich gar nicht satt sehen daran, jeder Blick entdeckt ein neues durchdachtes detail.

Hm einzig der Sinn des fetten Heckflügels hat sich mir noch nicht erschlossen. Soll der verhindern dass der Proletor nach hinten umfällt?

Na ich bin schon gespannt wie er sich schlägt!!

Gruß Hubert

Antholzer schrieb:

Servus Uli,

sehr schweres Geschütz was da aufgefahren hast. Man kanns sich gar nicht satt sehen daran, jeder Blick entdeckt ein neues durchdachtes detail.

Hm einzig der Sinn des fetten Heckflügels hat sich mir noch nicht erschlossen. Soll der verhindern dass der Proletor nach hinten umfällt?

Na ich bin schon gespannt wie er sich schlägt!!

Gruß Hubert

Ne, das sieht man doch, der soll die hinen verbauten Elektronik-Teile vor Regen schützen, also ein sogenannter Regenschirm

Sieht gut aus, bin gespannt auf das Fahrzeug in Natura!

Das mit dem Regenschirm ist eigentlich ne gute Idee. Ich hab da eher an Erhöhung des Anpressdruckes gedacht. Im Ernst, der ist schon kontraproduktiv, ich fands nur ganz lustig. Mal sehen, vielleicht fahr ich doch ohne.
Gruß, Uli

Winch it baby!

U

nice! so kannste auch mal en Glattbahner-Rennen bestreiten ;-)

Feddisch.





Gruß, Uli