Paradiso`s Mamba

so hier mal die Abstandshalter mit Aluplatte:



Muss noch entgradet werden und poliert. Hier mal verbaut:



Und für Wabun mal die neue Karo:





Is natürlich nur ein Spass gewesen. Hab mich aber mal von Boah kreativ Inspirieren lassen. :P

Gruss Daniel

...joh, Darth Welder schlägt zurück

Grüße Frank

Hab hier mal die alte E-maxx Karo drauf:





Ist nur proviesorisch drauf gemacht. Wird aber wahrscheinlich ne andere werden das Vorne die Haube zu breit is und ne neue könnt ich mir auch mal gönnen.

Da immoment Führerschein und sparen für mein Auto immoment meine ganzes Lehrlingsgehalt verschlingt dauert es noch ein bisschen bis er Vollendet ist. Andere Sachen verkaufen kommt auch nicht in Frage weil man es später sowieso bereut.

Was ich noch machen will:

- Beadlockfelgen mit Gewichten
- andere Reifen z.B Hpi Rock Grabber oder HB Rover
- andere Karo
- Balancer für die Lipos
- irgendwann mal ne neue Funke
- neues Servo 14kg
- die Lenkung optimieren (Lenkkardarns und neue Lenkhebel)
- und noch andere Sachen die ich vergessen hab
:P


Das wird sich alles in die Länge ziehen aber bis zum Supercrawl will ich den fertig haben.

Stay tuned :!:

Gruss Daniel

So fast fertig. Noch das Lenkgestänge und die Lipobefestigung und dann steht der Jungerfernfahrt am Sonntag nix mehr im Wege :!:



Die Karo ist nur vorrübergehend:





Gruss Daniel :P

So hab jetzt das richtige Setup für mich gefunden:



In den Big Bores hab ich interne Federn. Federn sind die vom High Lift aus den Reibungsdämpfern. Lässt sich sehr ´´angenehm´´ fahren. Ein richtiger Test im gescheitem Gelände wird noch folgen.

Gruss Daniel :P

So !!! Die Reifen und Felgen sind nun da.

Proline Beadlocks:



Hpi Rock Grabber:









Bin grad noch am montieren.

Gruss Daniel :P

Montiert:





Hab jetzt mal keine Beligewichte drinne da ich sie im direktem vergleich zu den M3 Moabs haben will.

Morgen wird getestet!

Daniel :P

Hier mal die ersten Testbilder.

mein kleiner Steinhaufen:



In Action:
























Von den Grabbern bin ich sehr Positiv überrascht. Meines erachtens sehr guten Grip, die Größe macht sich auch positiv bemerkbar, dah man nicht so schnell hängen bleibt.
Hab sie auf beiden seiten gefahren. Ich sag mal Spitze nach vorne un einmal nach hinten.
Werde aber bei variante 1 bleiben weil ich den Grip ein kleines bisschen besser finde.

Das wars mit Bildern für heute. Hoffe sie gefallen euch.

Daniel :P

Hab mal ein bisschen in die Achsen investiert.





Machen sich ganz gut.
Blei für die Felgen hab ich jetzt auch. Als letzteres fehlt nur noch eine halterung für den Lipo Akku und dann isser koplett fertig!

Daniel :P

Hallo,

meine Räder wiegen einzeln mit Blei 375 gramm zusammen = 750 gramm pro Achse
hinten wiegt ein Reifen jetzt 316 gramm = 630 gramm für die hinterachse

Testlauf muss warten wegen zu schwachem motor, Stärkeres Servo und zerschräderte Zahnräder in der Achse

Daniel :P

https://rockcrawler.forumieren.de/marktplatz-f12/tlt-diffs-stahl-gehartet-und-dna-dig-innereien-t1064.htm

Nachdem ich das sah:



hab ich mir die von Egressor geholt:



Die Aludiffs hats so zerschrädet weil ich den Sicherungssplint am Kegelrad nicht montiert hatte. So gab es viel Spiel und kaputte Zahnräder.

Die gehärteten Stahldiffs hab ich von Egressor und das Wort ´Gehärtet´ sollte man ernst nehmen, mein Bohrer hat keine Chance da durchzukommen.

Daniel :P

die Diffs hat Georg gemacht
http://www.truckmonster.de/shop/

Hallo,

hab mir jetzt mal einen stärkeren Motor gegönnt. Robbe Roxxy 2834/08. Da ich mich mit Übersetzungen nicht auskenne hier mal meine Frage:

Hab ein Zahnrad mit 17 Zähnen und zwei Hauptzahnräder mit 81 bzw 90 Zähnen.

Wenn ich das Kleine drauf mache müsste er ja etwas Flotter unterwegs sein, heißt mehr Drehzahl.
Wenn ich das Große drauf mache müsste er ja langsamer sein aber dafür mehr ´Drehmoment haben.

Ist da meine Überlegung völliger Schwachsin oder kommt das ungefähr hin?

Ein Axialgetriebe ist es, falls das eine Bedeutung hat:

Gruss Daniel :P

Hallo Paradiso!

ich fahre zur zeit noch mit der baukasten übersetzung von 14 auf 87 im axial-kit,zusammen mit dem erwähnten rooxy Outrunner.

Super top,habe jetzt ein kimbrough hz hier liegen,lt. Gisamo sei die empfehlung von Axial 90 auf 12 zu fahren,falls du anderee Hz z. B. von HPI,GM oder anderen haben solltesst..der lochkreis passt nicht,überprüfe das
mal. Hasst du evtl. noch andere motorritzel? falls nein,bei conrad bekommst du stahlritzel in 48 dp

,ich vermute,dass das 17er zu gross ist,versuche es mal mit nem 15er oder 14er

Vielleicht hasst Du ja erfolg mit Dieser ritzelpaarung und fräse eine flache stelle auf die motorwelle,mein Ritzel fing auch irgendwann an ,durchzurutschen !!!Ich glaube,das war bei unserem 2. treffen auf der Kalmit...


Grüsse Peter

Ein paar kleine Verbesserungen:





Passt:



Die U-Schienen werden natürlich noch Bündig mit dem Chassie gemacht. Lipos wollt ich einen auf der Hinterachse und einen über den Links fahren. Warum weis ich auch nicht so genau hab aber später ne längere fahrzeit und muss nicht wechseln :lol:


Daniel :P

Hab heute mal die U-Schienen passend zurechtgeschnitten:







Noch Bohren, säubern und Elektronik rein.

Daniel :P

Passt:



Daniel :P

So die Karo ist Bestellt.




Proline Chevy Crawler body. Kommt natürlich schön flach eingebaut und nicht so Hochbeinig wie auf dem Bild!

Die Antriebswellen hab ich jetzt mal getauscht. Die alten Maxx Wellen raus dafür die Traxxas STampede wellen mit Metalkardarngelenken. Passen Perfekt und eiern nicht so rum wie die alten.
Noch ein paar Lipos sind im Zulauf und dann ist die Kiste für den Supercrawl gerüstet.

Daniel :P

So der Supercrawl ist vorbei. Der Crawler leicht kaputt aber sonst funktioniert er Super.





Die Karo wurde extra nicht Lackiert. Gefällt mir so super wie er ist.

Gruss Daniel :P

Schade, dass am Samstag so viel los war. Ich hatte wieder keine Zeit mir die ganzen Autos - u. a. deines - mal näher anzuschauen.
Gruß, Uli

So für den Förderturmcrawl hab ich noch ein bissel Aufgerüstet.

Die Felsenfest TLT Knuckels V 5.1

Morgen gibts Bilder im Eingebauten Zustand.

Geile Teile und gute Qualität.

Daniel

Hier ein paar Bilder:



Lenkeinschlag geht noch mehr aber Links und Dämpfer sind im Weg





Praxistest steht noch aus. Muss erst noch ein Neues Lenkgestänger basteln.

Und wenn an den Achsen die Position von Dämpfer und unterem Link tauscht, dann kannst auch mehr Lenkeinschlag machen

Viele Grüße
Martin

oder
die links am chassis weiter nach innen
an der Achse auch nach innen
Dämpfer an der Achse weiter nach oben und am chassis ein Loch nach vorn
Servoplatte kürzen und die Kugelköpfe etwas weiter ans servo
Akkuschale weg und dafür ne Kunststoffplatte mit Kabelbindern an die oberen links

dann sollte es auch mit bta funktionieren