"Official Car Surf-Shop Blazer K5"

Brauche mal eure Entscheidungshilfe, Radhäußer auffräsen oder nicht? Stehe ja total auf die brutale Optik der dicken Reifen und der Bodenfreiheit würde es auch sehr gut tun...



oder

napent,
brutalo Optik mit dicken Reifen und Bodenfreiheit
was hatten der eigendlich fürn radstand ?

beers olaf

hey

Zitat :

was hatten der eigendlich fürn radstand ?

und was fürn masstab?

brutal!!! er soll ja auch geländegängig sein

Kreison schrieb:

und was fürn masstab?

stimmt , wenn das din a4 blätter sind könnte das son 1/28er od. 1/24er teil werden

Ich glaube nicht, dass das DIN-A4-Blätter im Hintergrund sind. Oder Jens?

Mit den Reifen musst du entscheiden ob du lieber originalgetreues Aussehen oder wie du gern magst, brutaler und härter haben willst. Ich denke beides hat seinen Reiz. Kommt halt immer drauf an in welche Richtung du die Karre bauen willst... Meiner soll z. B. so original wie möglich werden = ergo kommen auch kleine Reifen drauf.

Egal wie du dich entscheidest, das Auto ist ohnehin ein cooles Teil!!!

So dann will ich das Geheimnis mal lüften Das chassis stammt von Ironman hat bereits das Höherlegungsset, Offroad reifen, Allrad und einen Servoantrieb. So richtig kann mich das aber nicht überzeugen, die Räder wackeln furchtbar hin und her und der Servo sitzt viel zu hoch um einen guten Schwerpunkt zu erreichen... aber das schlimmst, die Bodenfreiheit ist durch die Querlenker an den Rädern derart beschränkt... aber seht selbst:







Ehrlich gesagt hätte ich das Teil nicht angefasst wenn die RC4wd Nano Achsen schon Lieferbar gewesen wären. Aber das sind sie nicht also was will man machen:





Erstmal Ordnung geschafft die Schrott-elektronik raus geworfen und Bilanz gezogen.

- bei den Querlenkern muss was passieren, das geht so mit der Bodenfreiheit nicht
- die Getriebegehäuse sind aus Plastik das bei schiefem Ansehen schon zerfällt, aber zum Glück auf Uhu Plast reagiert. Das zentrale hintere Getriebegehäuse ist nämlich einmal längs gerissen und ALLE ALLE Schraubenlöcher sind ebenfalls eingerissen geil!!!
- eine der schwirigsten Sachen wird sein die Lenkung bei guter Bodenfreiheit Crawlertauglich zu machen.
- Das mit dem Servo hinten drauf geht so nicht, der plat reicht aber um es quasi hinten an das Getriebe dran zu hängen, so dass der Motor sehr tief sitzt, ich hab aber noch eine bessere Idee, wo ich noch nicht weiß ob sie sich realisieren lässt.

Jedenfalls ne menge zu basteln und das macht ne menge Spaß. Bin mal gespannt was mit dem Chassis so geht.

Schau einfach mal hier alles durch, da findest du so einiges zum Umbau der Lenkung und in sachen Offroadtauglichkeit.

Wow ein Xmod. Nicht schlecht. Bei 1:24 wird alles ein bissel schwieriger... Aber du schaffst das schon, Jens.

ironman schrieb:

Schau einfach mal hier alles durch, da findest du so einiges zum Umbau der Lenkung und in sachen Offroadtauglichkeit.

jo das kenne ich schon, solange das Plastik nicht zerbröselt bin ich guter Dinge dass das klappen wird.

Die Hinteren Achsschenkel sind schon fast fertig:





Hier trocknet gerade das Getriebegehäuse im Schraubstock:



ich hab es einfach komplett mit dem Anschlussteil verklebt. Es kommen noch ein paar Verstärkungen dazu und dann ist das schon mal gerettet ;-)

Das ist ja krank

hier sieht man wo die Reise an der Hinterachse hingehen soll. Diese kann später nur noch verschränken, da die Federn eh zu hart sind, ist das Fahrwerk überflüssig ist.

das gibt ordentlich Platz unter der Achse:

Gestern sind 3 Packete gekommen, darf ich vorstellen, der Fahrer, das Lenkservo mit Metallgetriebe und der Akku.

Es gibt noch mehr Updates ;-)



Wobei ich sagen muss dass ich mich erstmal Motivieren muss weiter zu bauen nachdem der Losi 1/24 ende November rauskommen soll... aber bis dahin muss ich ja schon fertig sein.

der fahrer ist doch der jeepfahrer von schleich ?
mein sohn hat den auch mit safarijeep, ist der nich nen bißchen zu groß ?
die fahrzeuge von schleich haben übrigens auch ganz lustige bereifung.

Der ist schon recht groß passt aber gerade noch.