Official Car - "Short Course / Baja Race Truck"

Um mich von einigen Usern nicht länger nötigen zu lassen, kommen jetzt die ersten Bilder von meinem Official Car.

Bitte erwartet nicht zu viel, da ich in dieses Projekt nicht zu viel Geld und Zeit investieren kann. Leider.

Aber wie heißt es so schön: ... dabei ist alles....

Das Vorbild:

JAAAAAaaaa !

Ich weis wer der fahrer ist !

Das wird KLASSE

Hedgehog schrieb:

JAAAAAaaaa !

Ich weis wer der fahrer ist !

Das wird KLASSE

Ich glaube ich auch...
...Aber ich hab den Namen vergessen

ich weiss es nicht ahhhhhgrrrrr

... https://rockcrawler.forumieren.de/off-topic-board-f14/baja-300-powerdays-t3032.htm

Aber ich hab nix gesagt.

Na dann ist wohl die Katze aus dem Sack....

Hier das "Schlachtfahrzeug"




So sah die Schose vorher aus....



Das ist raus geflogen....



Ganz schön nackig....



Und so in der art soll es dann nachher aussehen....


Gewicht vorher war 3800g.
Gewicht nach Abspeckung + BL Gelumpe ist 3000g.


Ach so, keine Angst die Karo wird da nicht wieder drauf kommen....

Brushless mit Fliehkraftkupplung? Geile Sache, habe ich ja noch nie gesehen Soll das so bleiben?

ma ne frage(nich an meiner unwissenheit stören^^):was ist eine Fliehkraftkupplung(oder fliegkraftkupplung[denke das wurde gemeint]weiß aber aich nicht was das ist )
mfg

Schö, dass du doch mitwirkst. Hätte mich auch gewundert

Unwissenheit schützt nicht vor googeln Gleich der erste Eintrag unter Fliehkraftkupplung (ja so wirds geschrieben) zeigt dir bei wikipedia, was das Ding macht.
Die auf dem Bild ist aus einem 1:8er Buggy. Normaler Weise mit nem Verbrenner betrieben....

Bei Teknorc.com könnt ihr ja mal rein schauen. Dort gibts die "Elektriclutch", wie oben im Bild zu sehen. Und ja, sie bleibt drinnen. Damit wird das Anfahren extrem smooooth.

Hey, willkommen im Boot!

Saubere Sache, die du da vor hast! Genial.... Bin sehr gespannt was draus wird!

naja wiki kann man(n) ja nicht immer vertrauen wusste garnicht das es sowas gibt(hatte das mein mta 4 auch.... naja ega...)
bin auch kurtze zeit verbrenner gefahren...ist aber zu laut
aber geiles projekt!

Naja, braucht man die in einem Brushlesssystem? Baue ich mir bewusst ein weiteres Verschleißteil ein? Natürlich fährts sich damit verbrenner-smooth und flüsterleise, trotzdem macht das in meinen Augen wenig Sinn. Das Bisschen Cogging... und wie oft fährt man schon bei so geringen Geschwindigkeiten? Und gerade der fast verschleißfreie Antrieb ist bei BL doch schön.

Brauchen tut man sie nicht unbedingt, aber der Antriebsstrang dankt es dir auf jeden Fall.... Die Kupplung hält auch recht lange.

Ich finde die Sache mit der Fliehkraftkupplung auch sehr interessant und aus den selben Gründen (Antriebsstrang) sinnvoll! Das Projekt gefällt mir,- werde es weiter verfolgen.
Bin mal auf die späteren Fahrbilder (Vids) gespannt...

Weiter so!

Ich bin gespannt

Wär schön wenn du später mal was zur BL Kombi sagen könntest, die 1:8er Ezrun-Sets
sind ja umstritten und man hört ganz unterschiedliche Meinungen.

Hat sich ja lange nichts mehr getan hier......

Trotzdem war ich nicht untätig. Während hier alle anderen mit dem Outfit ihres Official Cars anfangen, zäum ich das Pferd hier mal von hinten auf

Wichtig war mir erst mal, dass die Karre läuft. Ich habe mir eine Motorhalterplatte gebaut, damit ich den TeknoRC Motorhalter verwenden kann. Dadurch konnte ich leider nicht die Electriclutch verbauen. Ist aber auch nicht schlimm, da der Slayer ja ne Rutschkupplung hat

Verbaut habe ich erst einmal den 1890KV Motor vom Schlosser mit meinem EZRun 60A Regler. Der kann 2-3S womit wir auch schon beim LiPo wären. Am Samstag habe ich die erste Testfahrt mit 3S gemacht. Dank dem 2-Gang Getriebe kommt der Zossen so auf ca. 40-45Km/h. Auf der Straße sind 40 Klamotten schon ganz schön schnell, mag man gar nicht glauben.

Im RC Glashaus bin ich dann noch mit dem 3300 LiPo ca. 15min. gefahren. Schon ganz gut für so wenig Kapazität und den enormen Grip, den der neue Boden dort zu bieten hat.

Ich habe immer wieder zwischendurch angehalten um die Temps zu checken. Was für ein Lacher, der Lipo war bei 35°, der Motor bei 40° und der Regler kümmerte sich überhaupt nicht um den Strom, den er an den Motor schicken sollte. Einfach unglaublich....

Jetzt warte ich immer noch auf den 4000KV Motor, damit ich ihn mit 2S testen kann. Was immer besser läuft wird dann eingebaut




Der Akkuhalter stammt aus dem Axial......



P.S.: die neue Karo ist schon angepasst und wartet nun auf die Farbe. Und keine Angst, der Zossen bekommt auch noch ordentlich Polystyrol verpasst.....

da dann bin ich mal auf die karo gespannt!!!!

Bin gespannt wie das teil abgeht. kanst du am ende deine höchstgeschwindigkeit angeben die du mit dem teil fahren kannst?

es würde mich sehr interessieren, wenn man einen brushless auf 2 gängen fährt. das macht bestimmt viel aus, wenn das gefährt vom ersten in den zweiten schaltet und dann noch mehr speed aufbeit nur aufgrund der anderen übersetzung.

Vids wären auch nicht verkehrt.


mfg rubenjd

@everlast:
Och Mensch, jetzt hatte ich mich so über die Lösung mit der Kupplungsglocke gefreut,- jetzt lässt Du sie raus...
Aber nichts desto trotz gibt das Teil eine interessante Kiste! Hm,- die Karo... was DAS wohl wird!? Wenn Du da jetzt schon mit 2s, 3s und 4000KV Brushless hantierst,- gibt das vielleicht ein
Offroad-Krankenwagen...??

Mann, is das hier wieder spannend...

Nach ein paar Tests mit dem neuen Motor und 2S ist mir bewusst geworden, dass das so nicht geht. Die Temps der Komponenten waren nicht so richtig in den Griff zu bekommen. Deshalb wurde wieder der "kleine" Motor und 3S verbaut. Am Freitag Abend gings dann wieder ins Glashaus zum Spaß haben und die Sau raus lassen

Hier der neue Look unserer Bahn


Obwohl der Slayer echt eine Hand voll zu fahren ist, gings mit großen Sätzen über die Piste....





Und mit was für Kleinwüchsigen man sich dort rumschlagen muss.....


Zum 2-Gang kann ich nur sagen, dass das ein echter Spaß ist, wenn er hochschaltet und nochmals an Geschwindigkeit zulegt. Da kommt ab und zu dieser ohhhhhhhohhh-wo-will-der-hin-Effekt dazu...
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei theoretisch errechneten 60Km/h. Aber wenn er 50 Klamotten schafft, reicht mir das auch vollkommen......
Video wirds auch noch geben. Allerdings erst, wenn er fertig ist. Die Karo, die jetzt drauf ist hab ich in Swz von außen gelackt. Nur damit ich was zum fahren/bashen habe. Die andere wird dann eher zum Showfahren und für die Videos. Ich hoffe, dass das Wetter dann mitspielt und ich draußen filmen kann.

Und nein, es wird kein Krankenwagen.


Nun aber genug mit dem Geseier....

Es sind noch ein paar Teile eingetroffen, die noch verbaut werden müssen...

So long...

Schick Schick.... Tolle bilder. Ich bin mal gespannt auf das erste Video wie dein Höllenwahnsin abgeht.

Wow, das sieht nach ´ner Menge Spaß aus!

Ist das jetzt schon die endgültige Karo für dein Official-Car? Nee, so wie ich dich kenne kommt da noch was oder?

Moin Michel.

Na, noch ein wenig unausgeschlafen?

Zitat :

Die Karo, die jetzt drauf ist hab ich in Swz von außen gelackt. Nur damit ich was zum fahren/bashen habe. Die andere wird dann eher zum Showfahren und für die Videos.