hab nu endlich auch ein slash

hallo,

hab nu endlich auch meinen slash:





updates:

graupner genius 50
Dr. Speed 12,5T BL motor

geht schon gut mit 7,4V 25C und 5000mha lipos ab


Gruß Marcel


PS: reifen hab ich nur mal so draufgesteckt und mir gefälts richtig gut

PS²: danke eiteljo für den slash

yo, Reifen sehen richtig gut aus! passen gut unter die Radkästen.

ist das normal das sich mein lipo akku (5000mha,25C und 7,4V)

nach den fahren bzw beim fahren etwas aufbläht?


Gruß Marcel

mountymudder schrieb:

ist das normal das sich mein lipo akku (5000mha,25C und 7,4V)

nach den fahren bzw beim fahren etwas aufbläht?


Gruß Marcel

Nein, jetz isser im Arsch.

NICHT MEHR LADEN!!!

Wenn n Lipo gebläht is, isser dahin.

das wären dan scho 2 lipos

aber laden kann ich sie noch und hatten auch noch 3,8V intus

Gruß Marcel

Spongebob schrieb:

mountymudder schrieb:

ist das normal das sich mein lipo akku (5000mha,25C und 7,4V)

nach den fahren bzw beim fahren etwas aufbläht?


Gruß Marcel

Nein, jetz isser im Arsch.

NICHT MEHR LADEN!!!

Wenn n Lipo gebläht is, isser dahin.

aber es waren/sind noch 3,8V drinne

Ähm supi, das sind die letzten Volt die du von ihm sehen wirst...

Es sollten noch 6V drin sein-alles darunter ist tiefentladen und das nimmt der LIPO sofort krum..
Frage: Kein Tiefentladungsschutz verbaut? Reglerabschaltung bei 6V zum Beispiel??

3,8V pro zelle^^

Ah, pro Zelle..mmh, der Wert ist verwunderlich grad wenn das nach dem Fahren ist..

Mit 25C darfst ja max. 125A ziehen. Was hat dein Motor für nen Blockier/Anfahrstrom? Kann der das übersteigen?

Der Akku sieht aber trotzdem zu 100% nach nie wieder nutzen aus.

okey da hatte ioch zuviel strom beim regler XD

bin in modus 3 gefahren;

120A strombegrenzung

150A startstrombegrenzung


werde mal die werte auf 50 oder 60A stellen

kein wunder das ich nur 5min grade gefahren bin bei 3000mha im lipo XD


Gruß Marcel


PS: könnte max. 200A strombegrezung und 150A startbegrenzung machen


Gruß Marcel

*g* der teufel ist und bleibt ein kleines fieses Eichhörnchen!

Tinker schrieb:

*g* der teufel ist und bleibt ein kleines fieses Eichhörnchen!

hä

hab den motor wohl gut gefordert mit 150A

der kann max. 115A ab

ich fahr den BRUSHLESS DR. SPEED 12 T. delta wound

ich schätze ma 60A solten reichen oder?


Gruß Marcel

Die 115A ist die Stromaufnahme bei maximaler Leistung. Blockierströme können größere Werte erreichen.

Von den Werten her würd ich dem Motor schon so 80 bis max 100A zur Verfügung stellen. Mit nur 60A bist du nur knapp über den 50A die er im normalbetriebsbereich zieht. Sobald dann noch ein Tupfer Dampf fehlt schnürt der Regler ihn zu. Also ein wenig mehr sollte schon sein.

ahh okey dan bin ich so net und gön den motor 80A


werd ich morgen mal einstellen wenn ich fahre


Gruß Marcel

Hallo.
25C ist der zulässige Dauerentladestrom, nicht der maximale. Burst(also maximal) machen die Dinger gut und gerne 50C, also 250A!
Gruß, Uli

Und ich sach noch: blue is better

Aber mal ehrlich, wie willst du denn aus dem Motor über 100A raus holen?

Zitat :

Burst(also maximal) machen die Dinger gut und gerne 50C, also 250A

Stimmt ohne Zweifel. Nur leider hat keiner definiert wie lang ein Burst ist...Besser man übertreibts net..

Zitat :

Aber mal ehrlich, wie willst du denn aus dem Motor über 100A raus holen

Lass das Teil mal blockieren..Mit den paar Wicklungen geht da schon einiges..

der motor hat 12T und 5300U/min


kommich is aber das sich der 3 akku auch etwas aufgebläht hat trotz lipo abschaltung im relger (und der hat nicht abgeschaltet.)


Gruß marcel

Wurde der 3te Akku mit der geringeren Motorstrombegrenzung gefahren oder noch mit dem alten Setup?

Lipo kann kaputtgehen bei:

dem aufladen -> fällt aus weil er beim fahren hops gegangen ist (ich gehe mal davon aus das du ein ordentliches Ladegerät und Balancer nutzt)

bei zuviel Strom (in deinem Fall die 25C alias 125A)
bei Tiefentladung
bei mechanischer Beschädigung

Diese Punkte gilt es abzuklären, wobei mechanische Beschädigung ja net vorliegt und somit nur die restlichen Punkte genau zu untersuchen sind.

Tinker schrieb:

Wurde der 3te Akku mit der geringeren Motorstrombegrenzung gefahren oder noch mit dem alten Setup?

Lipo kann kaputtgehen bei:

dem aufladen -> fällt aus weil er beim fahren hops gegangen ist (ich gehe mal davon aus das du ein ordentliches Ladegerät und Balancer nutzt)

bei zuviel Strom (in deinem Fall die 25C alias 125A)
bei Tiefentladung
bei mechanischer Beschädigung

Diese Punkte gilt es abzuklären, wobei mechanische Beschädigung ja net vorliegt und somit nur die restlichen Punkte genau zu untersuchen sind.

hatte den mit den neuen setup mit 50A max. strom gefahren und tiefenentladen war der auch net weil der beim laden (also nach den fahren) noch 3,9V hatte (aber schon power verlust beim fahren)

das ladegerät ein intellbiPower und den intell balancer hab ich zum laden benutzt

der läd den akku mit max. 3 A und es gehen auch nur max. 2800 mha rein.


(hol mir nächsten monat vll. sowieso 3S lipos dan gehts noch besser ab


Gruß Marcel

hatte jetzt mal den akku über nacht laden lassen

er hat 168min geladen und NUR 2133mha reingesteckt.


ist meiner meinung nach ein bisschen wenig bei ein 5000mha lipo akku


Gruß Marcel

tach auch

meiner meinung nach sind die lipo´s entsorgungsreif. maximal noch zum (vorsichtigen) hochjagen, das aber mit klarem verstand und in ner metallbox, damit nix zu brennen anfängt und latürnich auf eigene gefahr. ich würd keinen brennversuch wagen, lieber fachgerecht entsorgen.

bei 3A ladestrom und 168 minuten laden bei einer ladung von nur 2133 mah hat der sich fast zu tode balanciert. normalerweise sind die 2133 mah in ner dreiviertelstunde drinn. somit hat der 168 min - 45 min = 123 minuten balanciert.

versuch deinem verkäufer das mal als garantiefall zu erklären , besonders bei 3 lipo´s gleichzeitig

gruss
thorsten

molto picante schrieb:

tach auch

meiner meinung nach sind die lipo´s entsorgungsreif. maximal noch zum (vorsichtigen) hochjagen, das aber mit klarem verstand und in ner metallbox, damit nix zu brennen anfängt und latürnich auf eigene gefahr. ich würd keinen brennversuch wagen, lieber fachgerecht entsorgen.

bei 3A ladestrom und 168 minuten laden bei einer ladung von nur 2133 mah hat der sich fast zu tode balanciert. normalerweise sind die 2133 mah in ner dreiviertelstunde drinn. somit hat der 168 min - 45 min = 123 minuten balanciert.

versuch deinem verkäufer das mal als garantiefall zu erklären , besonders bei 3 lipo´s gleichzeitig

gruss
thorsten

würd ich ja gerne nur die waren gebraucht.

naja die nächsten die ich bekomme sind noch in einen TOP zustand wurde mir versichert


Gruß Marcel