1.9 proline flat irons

Hi,

bin für meinen Hilux auf der suche nach neuen Pellen und hab da für mich die Flat irons ausgekuckt. Sind diese nur mit beadlock felgen fahrbar oder kann man die auch normale felgen kleben?
Kann man die wo in germany beziehen?

thx schonmal

mfg THY

morgen, die Flat Irons kannst du auch auf eine normale 1.9 Felge verkleben.
Bestellt habe ich sie in den USA bei liquidrc.com , ob es sie in Deutschland gibt weis ich leider nicht.

...jemand hatte die bei uns in Forum zum verkafen....

das kleben auf normale Felgen ist aber eine Fummelarbeit, da die flat iron vom innendurchmesser etwas größer sind als normale 1.9er, mann muss sie also immer andrücken..., wenn dir die Axial felgen von der Optik gefallen und sie nicht zu breit sind dann leg sie Dir zu, sind gute Felgen und es lohnt sich.

Ich hab mal gelesen das sich Leute sich ein breites Gummiband um die Felge gelegt haben um diesen Unterschied auszugleichen. Hab es aber selber dan Axial Beadlocks noch nicht probieren müssen.

find beadlocks für einen realy skaler einfach nicht so tolle:-(

Auch nicht die Steel OEM Felgen von RC4WD? Denen sieht man das doch nicht an

Aber Vorsicht: Flat Irons und die Stahlfelgen passen nicht (bzw. benötigt man einen anderen Durchmesser des inneren Rings)

Die Stahlfelgen sind schon cool! Ists nicht aber so, das bei normalen Felgen der Spalt in den der Reifen verklebt wird schmaler ist wie das teil Gummi was bei Beadlockreifen festgeklemmt ist?

also ich bau auf meinem hilux die stahlbedlocks mit mud trasher die sind genausogut wie die flatirons , ich habs ausprobiert die flats fahre ich aufm landy
aber für den hiux sind mir die flats zu gross es gibt ein stimmigeres bild mit den mud trashern oder tomahawks

Genau:

Steelies mit Flatirons sehen dann so aus:


(grösserer Innenring)

Fahre die Flats mit dem roten Punkt bis 3 kg Fahrzeuggewicht, über 3 kg, bis 4 kg, die mit dem gelben Punkt; alle in Verbindung mit den serienmäßigen Foams. Somit ist die Flankensteifigkeit der Flats, vor allem in Kurven, ausreichend gewährleistet.

So sehen die F I Gelb auf einem F350 aus!
Kampfgewicht geht an die 4kg!!
Das ist Scale!!

du greasypete

hast du probleme bei der monate der flacheisen auf die stahlbeadlocks gehabt

gruss
thorsten

Wie schauts denn mit den hpi felgen aus? Sind 26mm oder 31mm besser? Wollte den Radabstand bischen verbreitern, aber die offset Felgen gibts nur in 31!

Die Bügeleisen haben eine zu breite Wulst, die nicht auf die Felgen passen.

Auf die HPI felgen passen die Flat Iron sehr schlecht, diese haben außen einen nochmal etwas kleineren durchmesser als die normalen 1.9er Felgen... Ich fahre die HPI, habe aber außen die beadlockringe von den Axialfelgen drauf geschraubt, das passt dann gut, ist aber viel arbeit...
Wenn Die Spur eh breiter werden soll kann ich nur nochmal die Axial empfehlen, in komplett schwarz oder komplett silber ist der Beadlock doch garnicht so auffällig.

Liegt das alles an den flat irons, oder ist es def. bei 1.9er bereifung so, das die auf standart (hpi) felgen zu groß sind?
Wollte mir eigentlich die die HPI Vintage Stock Car Wheel 31mm Black (6mm offset) mit bissie prothesenkunstoff und ner form zu diesen umbaschtle....

Wie wäre es den mit diesen Felgen hier ?

Ich hab nun auch die 31mm HPI mit den Flat Irons hier liegen.
Hab auch eine relativ preiswerte Lösung gefunden wie die Dinger auf der Felge halten.
Das ganze kann man mit Polystyrolplatten und oder Alu machen, ist aber einiges an Arbeit.
Ich werd mal bei gelegenheit paar Bilder machen.

Grüße Martin

BOFH schrieb:

Aber Vorsicht: Flat Irons und die Stahlfelgen passen nicht (bzw. benötigt man einen anderen Durchmesser des inneren Rings)

Ich hoffe das ist nur bei den 1.9er so. Habe nämlich noch 2.2'' Flat Irons und eben Stahlfelgen von RC4WD (BL 77) die ich so gerne in Kombination verbinden möchte. Bin nur noch nicht zu gekommen sie zu montieren.
Kommt es da wohl auch zu Problemen, oder brauch ich da keine Bedenken haben? Wenns nicht passt, wie kann man das Problem lösen?

greasy hat die 1.9er doch auf den Stahlfelgen drauf, denke das ist etwas fuddelig bei der Montage sollte grundsätzlich aber passen...

Also ich hab das mit den 1,9er und den Stahlfelgen auch probiert und hab nach einiger Zeit aufgegeben.
Mich würde das auch mal interessieren wie das Greasy geschafft hat.

Soviel wie ich gelesen habe, nimmt man erst mal zwei längere Schrauben und zieht somit die Felgenteile zusammen, anschl. kann man die normalen schrauben einschrauben.

opelfreak schrieb:

Also ich hab das mit den 1,9er und den Stahlfelgen auch probiert und hab nach einiger Zeit aufgegeben.
Mich würde das auch mal interessieren wie das Greasy geschafft hat.

man braucht einen grösseren innenring hat pete aber auch unter den bildern geschrieben dann düfte das kein problem mehr sein