ohne Differenziale ist das fast normal, da zieht er immer Richtung gerade... Du kannst die schrauben in den Cs versenken, dass er weiter einschlagen kann, dann sollten aber auch CVDs (Antriebswellen mit Kreutzgelenken) verwendet werden. Was aber sicher von allem am meisten bringt ist die Lenkgeometrie zu verändern. Das geht am besten durch verlegen der Lenkung auf die Hinterseite, ist aber beim scx10 wegen den stehenden Dämpfern nicht wirklich realisierbar.
schau mal unter scale crawler/ Bauwettbewerb/ Freeride's Hilux
Da hab ich bei mir die Lenkgeometrie durch ein neu gebohrtes Loch im Achsschenkel etwas verbessert, hab jetzt deutlich weniger den Effekt dass das kurfenäußere Rad stärker einschlägt als das innere, aber weg ist er noch lange nicht...
Gruß Jens