Welcher Motor???

Hallo zusammen.

Wollte euch mal fragen welchen Motor ihr am besten findet oder ihr mir ans Herz legen könnt.
Hier mal ein kleine auswahl.

1. LRP Crawler Special 55T: http://www.lrp.cc/de/produkte/elektromotoren/auto/brushed/produkt/crawler-special/details/

2. LRP Truck Puller 2: http://www.lrp.cc/de/produkte/elektromotoren/auto/brushed/produkt/truck-puller-2-72-v/details/

3. Team Orion Method Crawler Motor 55x1: http://cgi.ebay.de/Team-Orion-Crawler-Motor-55x1_W0QQitemZ350201334408QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item5189a04a88&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A3|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50



Gruß Ben

tach auch

ich hab den orion und bin recht zufrieden. was mir besonders gefallen hat sind die schrägen motorkohlen.

gruss
thorsten

was ist denn mit dem Carson Poison Motor, der kostet nen knappen 10er und das Preisleistungsverhältniss ist nicht zu schlagen.
Fahr da einen in meinem ax10 und einen in meinem f-350, kann überhauptnicht klagen...

Hallo.

Der Carson hat mir zu viel drehzahl.
Mein Regler geht auch nur bis 15 Turns.


Gruß Ben

Der Posion Truck ist überall nicht verfügbar.


Ben

ab und zu ist er in der bucht

glaube die Motoren tuen sich alle nicht viel... der LRP Truckpuller hat glaube etwas mehr Windungen wie der 55T.

Ich denk das ich mich für den Lrp Crawler entscheide, bei orion finde ich leider keine Abgabeleistung.


Gruß Ben

Hallo

und wie wärs mit dem Robitronic Rock Crawler 55T ?

Technische Daten bei 6 Zellen
•8000 U/min
• 52W

Der liegt preislich bei 29,90€

Gruß
gisamo

Hallo.

Der LRP hat auch 8000 U/min und 100W.
Ist das nicht besser?



Gruß Ben

Bullhead schrieb:

was ist denn mit dem Carson Poison Motor, der kostet nen knappen 10er und das Preisleistungsverhältniss ist nicht zu schlagen.
Fahr da einen in meinem ax10 und einen in meinem f-350, kann überhauptnicht klagen...

Der war auch mein erster Crawlermotor für eine Woche oder so. Dann hab ich einen Robitronic 55T eingebaut. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Und der Robitronic ist nichtmal das beste was es mit 55T gibt. Dennoch hat der mehr Wheelspeed, Leistung und Akkulaufzeit als der Poison 55T. Im Scaler denke ich ist das ok, aber im AX10 absolut "nicht" empfehlenswert. Da ich den Poison ja nur eine Woche oder so drin hatte und dann Matthias nach dem Supercrawl seinen Robitronic nicht mehr hergeben wollte, war der dann im Endeffekt nicht mehr so billig.
Gruß, Uli

Wo wir grad beim Truck Puller 2 sind: Hat jemand ne Ahnung, welche Daten (Drehzahl und Drehmoment) der Truck Puller 1 hat?
Beim TP2 sieht das ja so aus:

Drehmoment (kt) 228 Nmm
Drehzahl 6.500 U/min

Vom TP1 hab ich im Netz nichts gefunden..... :study:

truck puller2 7,2v
6500 u/min
47Watt
228Nmm
Betreibsbereich 4,8 - 12 v

so steht es auf der verpackung bei mir da ich zwei hier liegen habe konnt ich es hier reinschreiben

mfg wolfgang

Schön. Das hatte ich aber schon geschrieben. Viel wichtiger sind für mich die Daten vom TP1....

Hallo Frank,

hier mal ein Vergleich:


LRP TP 2 - 7,2V vs. LRP TP - 7,2V

Abgabeleistung 47 W --- 45 W
max. Drehmoment 228 Nmm --- 350 Nmm
Leerlauf-Drehzahl 6.500 Upm --- 6.500 Upm
Nennspannung 7,2 V --- 7,2 V
Betriebsspannung 4,8 - 12 V --- 4,8 - 12 V

Mehr Daten habe ich leider nicht, ich glaube die Unterschiede liegen lediglich bei Leistung und Drehmoment. Der TP wird aber nur noch schwer zu finden sein.


Gruss Jürgen

Hallo Jürgen.

Vielen Dank für die Daten.
Da ist der Unterschied ja gar nicht sooo groß. Auf jeden Fall mehr Drehmoment :lol:

Ich muss auch gar keinen TP 1 finden. Ich hab hier noch einen rumliegen.
Hast du vielleicht noch eine Idee, mit wie viel Turns der so in etwa gleichzusetzen ist?

Hmmm... schwer zu sagen, der LRP ist ja speziell für die Trucker hergestellt worden.

Ich würde vorsichtig vergleichen mit 60 - 65T brushed. Ich finde nur spärliche Daten von Crawler-Motoren.


Jürgen

...ich meine mal was von 82T gelesen zu haben

Hallo Jungs!

In meinem Tamiya Ford aeromax sitzt ein Team orion 1x80 turns und ich hatte davor auch den TP 1 von Lrp eingebaut im direkten vergleich :Tamiya Mercedes 1838 mit auflieger und vollgas im dritten gang,der kollege hatte den TP 1 verbaut,bei mir sass der orion drin,mein seromax mit auflieger war bei vollgas im 3.gang genau eine zuglänge vor meinem kumpel mit seinem 1838

die wattzahl des orion kann ich nicht angeben,der leerlauf bei 7,2volt liegt bei 6500 u/min,die betriebsspannung reicht bis 12 volt-

@everlast...so einen orion 1x80 hätte ich auch noch im sortiment,zusammen mit ein paar felgen (insider !)


Grüsse thunderbolt

Ahhh, immer diese Insider

Ich hätte da auch noch was einzuwerfen:

Was hat denn so´ne Tamiya Silberbüchse (F350) für Werte ? Jemand ne Idee?

Mein Name ist Hase ich weiß von nichts,

aber hinter den sieben Bergen bei den sieben Stiefmütterchen hat Rapunzel folgendes entdeckt:

Guckst Du:

http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/e_catalog.cgi?CAT_ID=rs_540rhsh

sprach das Eichhörnchen und paddelte in den Sonnenuntergang


Hubert

Sehr nett erzähltes Märchen

Ich geh mal davon aus, dass es sich hier um die 7,2V Variante handelt...

Mal eine Frage:
Was haltet ihr von dem Integy 55-85 Turn Matrix Lathe Rock Crawling Motoren?

Ich meine die Preise sind ja wohl kaum zu unterbieten, sind die auch so schlecht wie der Preis es vermuten lässt?

Den 55T von Integy fahre ich zwar in meinem Scaler, habe aber keinen Vergleich zu anderen Bürstenmotoren, da ich im Crawler ohne Bürsten fahre.

Hi!

Hätte nochmal ne Frage zu der Tamiya Büchse!
Das Datenblatt hab ich gesehen, aber wie verhält es sich nun?

Ist die Büchse viel schneller als ein 55T?
Wieviel Turn hat sie wohl?

Viele Grüße
Martin

Die Tamyia-Baukastenbüchsen haben 27T. Drehzahl ist bei den 55T-Motoren i.d.R. um die 8000rpm an 7,2005V. 27T weiß ich gerad nich. Ist aber bald 1,5-2 mal so viel als bei 55T.
Gruß, Uli