Was fürn Lipo in den Crawler?

Mahlzeit,

ich sag erstmal Hallo. Ich komme aus Remscheid im Bergischen Land und habe mir gerade meinen ersten Crawler zugelegt...
Ein AX10 aus der Bucht mit 4-Rad-Lenkung, 55T Novak, passendem Regler und Akkuhalterung auf der Vorderachse (der hoffentlich morgen schon bei mir eintrifft!).

Momentan fahre ich hauptsächlich 1:10er ETW und ein klein wenig 1:18 MT.
Auf der Intermodellbau habe ich dann am Losi-Stand mal etwas mit dem Losi-Crawler rumspielen dürfen - da hats mich erwischt
Wasn Spass

Nach erfolgreicher Auktion stellt sich für mich eigentlich nur noch die Akku-Frage...
Da ich eigentlich überall LiPos fahre, bin ich soweit schon gut ausgerüstet...
Aber was bitte baue ich in einen Crawler ein?

Wenn ich das richtig verstanden habe, bin ich mit meinen 5200er Lipos aus dem Xray locker 3 Stunden unterwegs :shock:
Die dürften dann vom Gewicht her auch etwas zu schwer sein oder?
Alternativ habe ich aus dem 1:18er noch 1000er LiPos und einen 800er LiPo aus meinem Blade CX2 - alles 7,4V

Wären die 1000er evtl. schon genau das richtige, oder soll ich mir lieber noch etwas dazwischen zulegen?
z.B. sowas wie die 2600er Orion, oder irgendwelche HongKong Lipos mit 4000Ah ?

Vielen Dank für eure Tipps.

Jörg

ich hätte da gerade was im Angebot: https://rockcrawler.forumieren.de/marktplatz-f12/v-lipo-kokam-t2152.htm

die Troisdorfer... ihr seid überall

Wenn wir vom RCCBB bei euch zu Besuch sind (13./14.06.) und du den noch hast, nehm ich ihn dir ab

Aber dann weiß ich ja schonmal, dass ich mich in der Größe orientieren sollte...
mit den 3 1000er Lipos die ich hier noch hab, sollte ich aber ja erstmal zurecht kommen...

Fährt auch jemand die größeren varianten (wie z.B. so einen Orion 2600er), oder kommt man dann nirgends mehr rauf?

Zitat :

Fährt auch jemand die größeren varianten (wie z.B. so einen Orion 2600er), oder kommt man dann nirgends mehr rauf?

Klar kommste damit auch den Berg rauf. Allerdings, wenn an der originalen Stelle verbaut, wohl auch schneller wieder runter bevor du oben angekommen bist. Hat´n blöden Schwerpunkt so´n riesen LiPo...

ich fahr 1:18er LiPos mit 1800mAh aus HK. Eingebaut in Längsrichtung zwischen Chassis und Vorderachse.

Du könntest es auch mit dem KOKAM 2400 2S 7,4V 30C versuchen ist von den Abmaßen 96,00 x 34,00 x 20,00 mm bei 120 Gramm. (passt hinter den Servo) beim AX10.
Gruß Gustl

Verwende z. Zt. sowohl 11,1V 1500er LiPo's von CKRC 68x34x24 mm mit ca. 105 gr,
als auch 11,1V 1300er Li-Ion HC1300 von Modellbaufuchs 54x65 mm mit ca. 130gr,
beide mit Deans-Steckern.

Die HC1300 sind Becherzellen und in Verbindung mit den Deans-Steckern die wohl sicherste Lösung.

Vier Akkus in Verbindung mit 75 gr BL-Außenläufern sollten, über den Tag verteilt, für 4-6 Std. Fahrzeit ausreichen.

machen die 11,1V Akkus nur für BL Motoren sinn, oder welchen zweck erfüllen die?
Das Mehr an Spannung dürfte doch nur für eine höhere Drehzahl sorgen oder?

Erreicht ihr durch die BL-Motorisierung wesentlich höhere Fahrzeiten?
Bei Tourenwagen ist der Unterschied nicht ganz so groß wie ich finde...
(Wobei meine BL Motoren Leistungssmäßig auch über dem sonst gefahrenen CE4 liegen )