Rat-Build freeride Hilux

es geht weiter, hier ein paar Bilder von den arbeiten an der neuen Karo:


















Dann hab ich eine Frage, die Proline Flat Iron und auch die Axial Beadlock felgen sind die Tage angekommen.
Ich kann mich nicht entscheiden welche Felgen ich nehmen soll. Optisch gefällt mir die Axial Beadlock-Felge am besten, aber damit wird die Spur zu breit, oder was meint ihr?

Vorne sind die Axials drauf hinten die HPI Retro mit der super schmalen Spur (die Tamiya felgen liegen irgendwo dazwischen):

Wie geil, ein Short Bed Hilux Warum hast du die Ladefläche gekürzt? Um besser durchs Gelände zu kommen? Ich finde, dass es auf jeden Fall besser so aussieht.
Bei den Felgen würde ich die vom Hummer oder die hinten Links (HPI`S) nehmen. Die Beadlocks tragen einfach zu dick auf....

everlast schrieb:

Wie geil, ein Short Bed Hilux Warum hast du die Ladefläche gekürzt? Um besser durchs Gelände zu kommen?

genau, der Winkel erhöht sich beträchtlich so stört das Hinterteil bei dem Anfahren von Hindernissen fast gar nicht mehr ;-)

Für die HPI Felgen muss ich die Lenkung nochmal umbauen, die sind so schmal dass der Reifen schleift...
aber darauf wird es wohl hinaus laufen.

sieht gut aus , und da hast du recht die ladefläche hängt viele male aufm boden, ist halt ein scaler

Wieso haben deine Flat Irons eigentlich nen gelben Punkt? Meine haben einen roten...... soll die G8 Mischung sein.

Ein Hammerteil ist auch die Lenkstange. Mein lieber Scholli....

everlast schrieb:

Wieso haben deine Flat Irons eigentlich nen gelben Punkt? Meine haben einen roten...... soll die G8 Mischung sein.

Ein Hammerteil ist auch die Lenkstange. Mein lieber Scholli....

Was bedeuten diese Punkte?

Keine Ahnung, sind von Ebay.com die Reifen, jedenfalls gibts die nur mit G8 Mischung...

Die Lenkstange muss nochmal minimal geändert werden, der Aufnahmepunkt vom link muss etwas nach innen Rücken.

Vielleicht kann man daran erkennen, ob sie aus der EU oder USofA sind

ich glaub das es punkte sind wo mann erkenn kann wie weich die reifen sind

bei den HB rover hat die weiche michung einen weisen punkt und die "harte" mischung einen blauen punkt


Gruß Marcel

everlast schrieb:

Vielleicht kann man daran erkennen, ob sie aus der EU oder USofA sind

Aber alle 1.9 Flat Irons vom SCX 10, egal ob er aus den USA oder Europa ist sind die Punkte gelb.


mfg Tobias

die Flat iron sind ein stück größer als normale 1.9er...
verdammt ich muss die Beadlocks fahren, hat jemand eine Idee wie man die effektiv schmäler bekommt

die Beadlock sind pro Felge 7mm breiter als die HPI die Tamiya sind auch 5mm breiter als die HPI
da muss doch irgendwas zu machen sein... kann mir jemand neue Innenteile für die Beadlocks drehen, die ringe sind ja schon fertig??

Warum musst du die Beadlocks fahren? Nur weil die Reifen einen Tick größer sind im Innendurchmesser?

vielleicht stück für stück einkleben

ich WILL das mit dem einkleben ist mir nix, aber ich hab schon eine Lösung gefunden, wie ich alle fliegen mit einer Klappe schlagen kann ;-)

Na dann mal los.....

ich bin gespannt

Meine Beadlocks :lol:



lackiert ist er auch, es wird verdammt knapp aber ich sollte bis zum ersten Mai fertig werden.

Das sieht doch schon mal gut aus

Die Schuhe sind auf jeden Fall schon mal absolut RAT

Nach einem sehr arbeitsintensiven Wochenende sieht das ganze so aus ;-)

























Und noch 2 Flex-Bilder






Licht hat er auch schon bekommen, die Kamera kommt damit aber nicht so recht klar...:






Der Hilux hat richtig schlechten Lack und nach einer Akkuladung im rauen Fels auch schon einige Kratzer und etwas Rost angesetzt. Leider kommt das auf den Fotos durch den hellen Lack nicht Optimal rüber.
Die Innenausstattung schaffe ich leider nicht mehr bis zum ersten Mai, muss die ganze Woche Praktikum machen und bin nicht zuhause.
Aber für den Rat Bild Kontest steht der Sieger für mich eh schon fest, dafür sollte ich bei dem Fahrwettbewerb am Freitag vor dem Supercrawl ein Wörtchen mitreden können, ich bin bespannt. Die kurze Ladefläche macht sich jedenfalls sehr positiv bemerkbar, sie stört eigentlich nie.

Zwischen den Tamiya Highlift Reifen und den Proline Flat iron liegen Welten!! jetzt geht er überall hoch, total krass!
Das Gesammtgewicht liegt bis jetzt bei 2,3Kilo, ganz schön viel dafür dass ich noch kein Blei drin habe oder?

Hier noch 2 Bilder von der Frontramme, leider nur weich gelötet, schauen wir mal wie lang das gute Stück hält.





Dann hab ich heute morgen noch Detailfotos gemacht, hier ist der Lack ganz gut zu erkennen:













Wäre euch für ein paar Angegungen dankbar ;-)

Gruß Jens

hi jens,

top einfach gut !

und vor allem sehr schnell aufgebaut wenn man bedenkt das du ja zwei
karossen gebaut hast

aber sag mal die stein wo du da gefahren bist sind doch woll nicht bei dir zu hause neid :!:

boris

Die Felsen sind neben meiner Terasse... dachte auch nicht dass ich die nochmal brauchen würde ;-)

Sieht echt klasse aus Dein Hilux, sind super Bilder!

Den Frontrammer finde ich mehr als gelungen !!! Respekt !!

absolut top und jetzt mit der kurzen ladefläche auch zum crawlen geeignet .top lack und details schöner aufbau

sehr sehr sehr sehr schön. Die Höhe der Karosse isz perfekt. Leider ist immer die Spur ein bisschen breit, dagegen helfen nur die RC Channel narrow Achsen.

Aber mir gefällt er klasse.

Grüße Christian