Motoren und Drehzahlsteller aus Sicht eines Datenloggers

Habe gestern eine erste Indoor-Testfahrt mit dem neuen Datenlogger unternommen, um ihm anschließend Daten über den Motor "TeamOrbital/Orion 80 Turns" und den Drehzahlsteller "Msonik SportPlus" zu entlocken.

Hier der Datenlogger auf dem AX10 mit 2 Temperatursensoren (für Akku und Motor) bestückt, einfach befestigt mit einem Gummiring.


Bevor ich die Elektroantiebsmessung starte, müssen dem DL die gewünschten Parameter übergeben werden, je mehr ich einstelle, umso unübersichtlicher wird die Grafik:


... und nun die gemessenen Daten in "MS Exel 2007" grafisch dargestellt.
Ich hoffe, man kann bei dieser Auflösung alles erkennen:
Y-Achse links: Spannung, Strom, Temperatur1 und Temperatur2
Y-Achse rechts: Kapazität


Wer sich eingehender damit beschäftigen möchte was mit dem DL so geht, sollte die Website besuchen: http://www.sm-modellbau.de/shop/

Und nicht zuletzt, man kann die gesammelten Daten auch sofort am Fahrzeug über das "UniDisplay" sichtbar machen. So, gekostet hat die ganze Geschichte mit 1 DL, 3 Temp.-Sensoren, 1USB-Kabel, 1 Display, 1 BL-Drehzahlsensor,
1 optischer Drehzahlsensor und 1 Strom- und Spannungssensor 150A:
frachtfrei = 194 Euro.

Gruß Gerhard

Na das sieht doch schon einmal ganz witzig aus!

Meine Kurven sehen recht ähnlich aus, selbst die gemessenen Ströme bewegen sich in ähnlichem Rahmen.

Temperatur messe ich nur noch am Regler - bei unseren "Crawler-Strömchen" habe ich Motor Temp und in meinem Fall die Akku Temp wieder rausgenommen...

Bis bald
Matthias

Die Sensoren habe ich nur "mal so" angeschlossen, um genügend Werte für 'ne kurvenreiche Grafik zu erhalten, außerdem kann ich das Ganze ja auch bei den Glattbahnern und in der Fliegerei einsetzen, wo doch schon mal Strömchen
> 100A und dementsprechende Temperatürchen anfallen.

Gruß Gerhard