Team Associated SC10

Obwohl ich ja schon immer mit dem Slash geliebäugelt habe, bin ich "meiner" Marke treu geblieben.

Am Freitag gabs endlich die lang ersehnte Bescherung. Der SC10 ist da!

Nach Erhalt des Kartons so gegen 19:45 fand auch gleich der Zusammenbau im RC Glashaus statt. Um 23:30 gabs dann die erste Probefahrt. Was kann ich sagen, das Ding geht aus der Kiste so endlos geil, das gibts gar nicht. Mit nem billig-BL-Set von Carson (12Turn BL Motor!) geht der SC10 nach ca. 1,5m auf die Hinterräder mit dem Hang zum rückwärts Überschlagen. Der helle Wahnsinn....

Gestern noch schnell die Karo gelackt und heute gleich auf zum Fotoshoot....

Hedgehog schrieb:

Fahrbericht ?

Video ?

zu 1.

Fährt super. Geht ums Eck wie kein anderer :bounce: Absolut scaliges Fahrbild.

zu 2.

Nö. Aber vielleicht noch dieses Jahr....

Mir gefällt er !

Auch wenn ich am Freitag von der GRÖSSE etwas schockiert war !

Ich hoffe ich bekomme ihn bald im ganzen zu sehen ! Vielleicht darf ich ja sogar ne kleine Probefahrt wagen !?

Hallo,

schickes Maschinchen, ich "steh" ja auch auf Asso, hoffe das irgendwann mal
ein Crawler aus der Area 51 kommt. Ach ja, eine Frage sei erlaubt, ist der SC10
aus D-Land oder direkt aud USA-Land?

Grüße Frank

Zitat :

Ich hoffe ich bekomme ihn bald im ganzen zu sehen ! Vielleicht darf ich ja sogar ne kleine Probefahrt wagen !?

Hättest du nicht schon um 9 im Bett sein müssen, wärst auch du einer der "vielen" Erstfahrer gewesen.... Es durfte jeder mal.

@ Dr. Frank

Der ist aus D von meinem Lieblingshändler...... Fast persönlich zugestellt :!:

ist der auch wasserfest

Nein, ist er nicht. Muss er bei mir aber auch nicht, da ich ein "Schönwetterfahrer" bin...

Ich geh jetzt mal ne Runde drehen.

schickes video

gibts auch nen link wo man den in D bestellen kann?

Ich hoffe, das stört hier niemanden....

Lieblingsshop

Die erste Charge ist bereits vergriffen...... :shock:

geiles Teil! jetzt würde mich noch interessieren, wie sich die Baukastenreifen so auf Lehmboden oder Teppich verhalten?

Auf Teppich habe ich die ja am Fr. schon getestet. Absoluter Gripp, kann ich da nur sagen. Wie Schumacher Mini Pins..... Auf Lehm wirds da wohl eher Schwierig werden, da das Profil doch recht "hart" ist. Bin ja vorhin eine Zeit lang auf der straße gefahren und da gab es nicht das geringste Anzeichen von Profilschwund. Ich glaube aber von JConcept und ProLine gibt es Reifen dafür.

Na der geht ja RICHTIG !

Fehlt eigentlich nur noch das beim anfahren auch qualm aus den Radhäusern kommt und das nette schwarze Gummiespuren auf der Strasse !

Ich bin richtig froh das ich mir den Slash NICHT gekauft habe !

Schöne Bilder! Der SC10 gefällt mir richtig gut. Nur schade halt, dass er jetzt erst kommt.

Und schon wieder dieser Schwachsinn mit Felgen und Reifen, die innen einen größeren Innendurchmesser haben als außen!

Mein Lieber - alle Achtung. Ich finde er liegt besser als der slash - fliegt er denn auch so schön??? und vor allem hält er auch so viel aus wie der slash???

Halte uns auf dem Laufenden.

Schöner ist er ja als der slash.

NEID!!!

Grüße Christian

Also ich hoffe du bist mir nicht böse,wenn doch dann kann ich das löschen,aber das Foto (du weist nicht mal das ich die gemacht habe) zeigt wie fixiert warst du bei der aufbau
Ich und Hedgehog waren schön mit fahren bescheftig und lieber Frank hatte die Schrauben in Lichtgeschwindigkeit gedreht.
Also ich freue mich aufs probefahrt,natürlich wenn du erlaubst :lol:Gruss Pawel

PS Haste meine schöne Banner gesehen?????????????????

@ Pawel :

Zitat :

Und schon wieder dieser Schwachsinn mit Felgen und Reifen, die innen einen größeren Innendurchmesser haben als außen!

Von Schwachsinn kann da keine Rede sein. Das hat alles einen guten Grund, denn der große innere Durchmesser ermöglicht einen großen Lenkeinschlag. Wäre er genau so klein wie außen, würde man nicht ums Eck kommen, da die Räder nur minimal einschlagen würden.
Außen solls halt scalig aussehen und die Form der Felge in Verbindung mit dem Reifen gibt in Kurven ein Extra an Stabilität....

Da muss halt die Lenkgeometrie dementsprechend angepasst werden. Bei meinem SLash sind die auch identisch und ich glaube nicht, dass der Lenkeinschlag geringer ist. So sehe ich darin nur ein Maximum an Unflexibilität bei der Reifenwahl...

Ja und nein. Da Associated ja eh schon jahrzehntelang die selben Teile fertigt, haben sie sich der T4/B4 Lenkgeometrie angenommen und deren Teile teilweise angewandt. Beim Traxxas Slayer kommt die gleiche Felgengröße mit den unterschiedlichen Maßen zum tragen.
Ich habe eben nochmal bei den Reifenherstellern nachgeschaut: ProLine bietet da einen optionalen Reifen für den Slash an. Neben den sonst schon üblichen 2.2 Reifen keine schlechte Idee, da das Profil den CORR Profilen sehr nahe kommt. JConcepts hat einen Reifen im Sortiment, welcher voll auf Traktion getrimmt ist. Der hat leider nichts mehr mit dem Originaldesign der Trucks zu tun.
Eigentlich eh egal, denn ich finde, dass diese Trucks mit der Serienbereifung betrieben werden sollten. Egal wo man fährt. Ist eben ne Einsteigerklasse...

just my 2 cents

tolles video geht ja wie hulle, da bin ich ja mal gespannt wie der auf ner sandpiste geht und fliegt

@ Pawel

Ist schon recht, mit dem Bild. Ich hoffe du hast nicht noch mehr so "tolle" Fotos gemacht?!

Nööööö Nur da eine

Vorweg erstmal: superschöne Karre! Ich fand den schon auf der Spielzeugmesse "klauenswert".

Der SC10 ist meiner Meinung nach im Vergleich zum Slash eh der schönere Wagen. Das mit der Wasserdichtigkeit ist aber ein großer Bonus beim Slash. Nach dem Bashen einfach kurz in die Regentonne gesteckt und fertig ist die Grundreinigung.

everlast schrieb:

Zitat :

Und schon wieder dieser Schwachsinn mit Felgen und Reifen, die innen einen größeren Innendurchmesser haben als außen!

Von Schwachsinn kann da keine Rede sein. Das hat alles einen guten Grund, denn der große innere Durchmesser ermöglicht einen großen Lenkeinschlag. Wäre er genau so klein wie außen, würde man nicht ums Eck kommen, da die Räder nur minimal einschlagen würden.
Außen solls halt scalig aussehen und die Form der Felge in Verbindung mit dem Reifen gibt in Kurven ein Extra an Stabilität....

Das mit dem größeren Innendurchmesser hat aber auch fahrtechnische Vorteile, da der Reifen beim Kurvenfahren nicht so stark walkt, weil wenigstens Innen wenig Gummi zwischen Lauffläche und Felge ist. Schön find ichs beim Slash auch nicht, hab mich aber dran gewöhnt.

Gruß, Uli