Made in Austria: Pinzgauer 1:10

Hallo!

Nach meinem Erstlingswerk, einem F150 auf TA02 Chassis, (neues ALu chassis für mehr Bodenfreiheit, Getriebe), war es and der Zeit einmal etwas "richtiges" fürs Gelände zu bauen:

Beim Bundesheer bin ich das erste mal in Kontakt zum Steyr Pinzgauer gekommen. Der Wagen hat mir gleich gefallen.
Minimalistisch bis ins letzte Eck.
4 Räder.
3 Sperren.
Portal Achsen.

Was will man mehr?

Da alles im Modell realisieren ist mir dann doch zu heftig gewesen, da man ja nicht unendlich viel Zeit für sein Hobby hat. (leider...)



Also wurde geplant:


Fertige Karosserie, Fahrgestell/Chassi wenn möglich fertig, und das alles zu einem Preis, den sich auch ein Student leisten kann.


Daher habe ich mich für den LOSI Mini Rockcrawler entschieden. Ich habe lediglich die Chassis-Platten verlängert, um die Stoßdämpfer senkrecht zu stellen,
damit die Federung härter wird.
Die Karosserie besteht aus einer Proline "Recon", Ladefläche aus 0,5mm ABS und der Innenausbau aus 3mm Depron (ultra-leicht!!)

Die Sandbleche sind als letztes hinzu gekommen



Schaut euch meine neuen Videos an!
(Und bitte gleich mit 5 Sternen bewerten!!!!!)

https://www.youtube.com/watch?v=ePROPaBhBJ4
https://www.youtube.com/watch?v=b1_0G_-cFNs
https://www.youtube.com/watch?v=I-xRVSy7CGM
https://www.youtube.com/watch?v=QawTzWa8SzA
https://www.youtube.com/watch?v=u9ZfjhYgNlo
https://www.youtube.com/watch?v=T_P-DM00V0I

oder hier die ganze PLAYLISTE:

Pinzgauer Videos: Playlist von Ale-x-treme




Sand ladders in action:










I think that is enough:

Zuerst mal ein herzliches Willkommen hier im Forum. Was für ein Einstand - gleich mit einem Pinzgauer und tollen Fotos

Du findest hier im Forum ebenfalls zwei Pinzgauer - einmal einer auf einem XC-Chassis in 1,9" von Rocker und einen auf einem TCS Scale Chassis in 2,2" von mir

Vielen Dank dass Du die Pinzgauerfraktion hier erweiterst

Viele Grüsse und viel Spass, Adrian

Gefällt mir gut! Vor allem die Farbwahl. Scheint ja auch im Gelände einiges zu können.

Für meinen Geschmack müssten aber noch Hummer-Felgen oder was in der Richtung dran.

Hi,

ein feiner Pinzgauer ist das.

und die Sandbleche sind auch top. Wobei irgendwie fehlt da doch der Sand

Na viel Spass auf alle Fälle hier im Forum

Hubert

Auch von mir viel Spass hier.

Aber jetzt mal im Ernst. So in Auto gibt es doch nicht wirklich, oder? Und dann auch noch beim Militär. So könnt ihr aber keinen Krieg gewinnen.

Herzlichen willkommen hier im Forum!

Schönes Teil und vor allem einfach und relativ günstig aufgebaut

Finde aber auch das da andere Felgen drauf müssten.

Woher hast Du denn die Sandbleche ???? Die interessieren mich sehr!

Ja, die Felgen sind nicht so toll.

Aber:
Ich bin schon da dran. Ich hab schon einen Prototyp einer Alu-Beadlock-Felge gedreht. Leider war das ein sehr weiches Alu so das die Dreherei eine Qual war. Ich warte jetzt auf ein gescheites Rundmaterial, ich glaub 6060 oder so.
Die Beadlock-Ringe fehlen noch. Mit dem Design bin ich noch nicht zufrieden.





Vielleicht drehe ich noch eine Felgen-Nabe, die man dann in das Loch steckt, damit man die Mutter nicht sieht, und das Loch (15mm) verschwindet.
Der Sechskannt-Mitnehmer besteht aus einer Abgedrehten 12er Nuss, die Eingepresst wurde.

Aja, die Felge ist nur 1.55 groß! Die Mud Trashers 1.55 sind echt der Hammer. Super Mischung!

Die Sandbleche hab ich selbstgemacht. Ich hab noch mehr davon:

https://rockcrawler.forumieren.de/marktplatz-f12/v-sandbleche-uberbruckungsbleche-110-fur-19er-scaler-t3379.htm#31678

Sehr schön! Ich baue immer noch an meinem Pinzgauer auf PTI Goliath Basis. Meiner hat Licht v+h und eine Seilwinde (3racing), geplant ist auch ein Planenverdeck.
Wo finde ich den das Steyer AUG das Du da an der Kabine hast?

Gruß ilten

minusmann schrieb:

Auch von mir viel Spass hier.

Aber jetzt mal im Ernst. So in Auto gibt es doch nicht wirklich, oder? Und dann auch noch beim Militär. So könnt ihr aber keinen Krieg gewinnen.

Hi,
doch doch, den Pinzgauer gibt es.
Ganz früher wurde er in Österreich hergestellt und noch vor wenigen Jahren wurde die Produktion nach England verlegt, was heute ist weiss ich nicht.
Die Fhrzg. sind richtig geil und mega geländegängig und brauchen z.B. einen Vergleich mit einem Unimog nicht scheuen.
Die Pinzgauer sind "Schuld", dass die Produktion der Land Rover Forward Control eingestellt wurde, denn die Britische Armee hat sich nach einer längeren Testphase dann für den Pinzgauer entschieden, was dann das Ende für den FWC bedeutete, da dieses Fahrzeugkonzept zu wenige Abnehmer im Zivilmarkt hatten.
V.G.
Pierre

Was heist Krieg gewinnen?????? das geht ja eh nicht.
Unsere Blackhawgs "kämpfen" mit Seilwinde und Zusatztanks

Gebt euch das noch: Bis 2007 ist unsere Grenze von Russischen T43-Panzern "geschützt" wurden!
Siehe hier:
http://www.bunkermuseum.at/museum/medienecho/artikel/071013_kkrone_t34.pdf

Das einzige was wirklich "kampftauglich" ist ist das STG77.

Tja, wer mit der Steyr AUG (Oder STG77 A3) 6Monate im Dreck gelegen/gerobbt ist, kennt sie hald.....
Besteht aus diversen Messingröhrchen und ABS-Plättchen.

Da Magazin habe ich bei der letzten Ausfahrt verloren.

Endlich! Ich habe meine Beadlock Felgen fertig! Ganz schön viele Gewinde zu schneiden ..








Ein Rad (Felge mit Reifen) wiegt 280g, aber ohne Bleigewichte!

Ich finde es gleich viel Besser!
Mir gefällt die Lackierung nur nicht Also nicht die Farben, aber man sieht das es eine Lexan ist und das gefällt mir persönlich nicht weil es unecht wirkt! Obwohl das Modell so Scaler haft ist!


LG Markus

geiles teil ...
könnteste von aussen matt lackieren , die lexan hütte.

Neeeee..

Ich hab von Anfang darauf wert gelegt, beste Fahreigenschaften zu haben.
Darum der Ultra-Leichtbau. (Bis auf das Ladegut, aber das kann man abnehmen!)
Innenausbau und unterbodenverkleidung aus 3mm Depron!!
(ist echt super material, wenn man von der geringen Oberflächenhärte absieht. Ideal für den Innenraum!)


Sicher ist eine Hartplastikkarosserie schöner (eventuell selber schnitzen!).

Aber ich habe nicht so viel Zeit, und hab so schnell es geht ein Auto wollen, das gut aussieht und nicht alltäglich ist.