Range Sport auf CC-01

everlast schrieb:

Zitat :

....Schleiffläche aussen.

Das ist also der Clou an der Geschichte.....

Tinker schrieb:

... vorne CVD´s drinne...

Habe schon nach den Original-Teilen von Tamiya (53172) Universal Shaft Set für TA02 und FWD gesucht, bin aber leider nicht fündig geworden. Vergleichbare (brauchbare) CVD's von x-beliebigen anderen Firmen scheint es aber auch nicht zu geben!?!

der ist richtig toll geworden ,jetzt noch ein bischen supercharged details und fertig . ist doch eine
andere liga als nur ein discovery

Top, es wurde alles schon gesagt!

Aber wer hat dir den die Tönungsfolie reingeklebt, die lost sich ja schon wieder an den Rändern.

Oliver

Find ich klasse das sich Käpt´n Chaos auch mit CC 01 beschäftigt .
Hat extrem hohen auch haben will Faktor .
Tolle Bilder,

Eisbaer1

eisbaer1 schrieb:

Find ich klasse das sich Käpt´n Chaos auch mit CC 01 beschäftigt .
Hat extrem hohen auch haben will Faktor .
Tolle Bilder,

Eisbaer1

Danke.

Das CC macht echt Spass, so zum trialen und offroaden. Rockcrawler habe ich ja wirklich genug ...

Als nächstes werde ich das Fahrwerk noch etwas verbessern, aber ich habe keine Eile damit, die Kiste fährt ja und ist quasi fertig.

Gruß Peter

greasypete schrieb:

Als nächstes werde ich das Fahrwerk noch etwas verbessern

Gruß Peter

Das hat meiner auch noch absolut nötig.
Vielleicht sollte man sowas wie einen " how to " thread draus machen ?!

hey pete,

wieder nen cooles auto was da entstanden ist.

@ hedge ...

so how to thread fürs cc/xc wäre echt eine geniale idee. ich würds begrüßen, denn mein wrangler ist auch schon mit der post unterwegs

ich weiss auch nicht wer gesagt das das chassi schei..e ist . ich find mit einem anderen motor fährt der doch schon richtig toll

PS: mein drittes xc chassi ist schon unterwegs

OK,

werden wir mal die Tage machen.

Da sollte dann rein:

-Umbau der hinteren "Flexyfederung" auf "echte" Links.
-Umbau der Lenkung
-Sperrung der Diff´s OHNE Heisskleber und zusätzliche Teile (kann wieder rückgängig gemacht werden)
-Mehr Federweg für Vorne
-
-
-
usw

Seeehr seeehr lecker. Erst habe ich gedacht: "Upps ist der hoch", aber jetzt finde ich den sehr stimmig und der Wille den Engländer nachzubauen ist im Moment sehr groß!

Schicke Felgen!

Für einen XC-Bereich wäre ich auch zu haben. Momentan bin ich fast nur noch mit dem XC unterwegs.

Danke !

Hier mal bewegte Bilder:

Schönes Vid zu nem schönen Auto.


...aber Griptechnisch müssen die " Grip Doctor " aber noch n bischen was dazu lernen...

richtig toll was hast du für einen motor verbaut ?

Klasse gemacht

Hinweis:

Mike schau mal, wie schön das aussehen kann....

Danke :-)

@Udo: 75 Turns Integy

@Jens: Das ist zusammengebackener Schotter, da hat NICHTS Grip. Aber ich gebe zu, ich bin mit den Reifen noch nicht auf Felsen gewesen, bin gespannt wie die sich da schlagen.

Gruß P.

danke werde ich auch mal probieren weil ein 55 t mir immer noch zu schnell ist

Tolles Auto Peter!
Gruß, Uli

mir fallen keine worte ein

Ja das währe toll einen how to " thread einstellen
gerad im Netz gefunden , link set up , der verschränkt doch ganz gut !
Tamiya XC Wrangler new link set-up
https://www.youtube.com/watch?v=G8WPY2niXjk
grüße eisbaer1

sehr schön, scheint auch ganz gut zu fahren das XC-Chassis

nochmal als erinnerung das auto sollte "nur" ein zugfahrzeug für den anderen werden

Scheiß Video, Scheiß Auto...............jetzt muss ich den ganzen Thread nochmal durchlesen, um herauszubekommen, wo du das Material her hast und was du aller verbaut hast. Shit. Besonders geil die Beleuchtung, especially the brake lights! Grosses Kino!




SO EINEN WILL ICH AUCH!

eisbaer1 schrieb:

Ja das währe toll einen how to " thread einstellen
gerad im Netz gefunden , link set up , der verschränkt doch ganz gut !
Tamiya XC Wrangler new link set-up
https://www.youtube.com/watch?v=G8WPY2niXjk
grüße eisbaer1

Verschränkung ist schon enorm so, aber das ist halt nicht alles. Es hat sich schon oft gezeigt, dass zu viel Verschränkung eher hinderlich in manchem Gelände ist.
Ich habe ein XC mit Alu-4-Link und eines mit der "Gummiaufhängung" und beide fahren für ihren Zweck sehr gut. Es ist und bleibt ein `Scale`-Chassis und kein Crawler

Ich kann mcih da nur anschließen... es ist und bleibt ein Scaler.
Meiner verschränkt auch recht ordendlich. Was mir nur aufgefallen ist bei dem Wrangler Video ist dass der vorn kaum einfedert... Bei mir nickt er in den Radkasten..