Der grosse V4R+ und V80R Programmierhöllenthread

......weiß nicht ob ich nicht clever genug bin aber ich kapiere es nicht die Handbremse einzustellen. Wenn ich die Einstellungen gemacht habe gibts nur noch volle Kraft vorraus und volle Kraft rückwärts.....


So stelle ich ein.

Set gedrückt halten, einschalten, Lampen blinken, Set loslassen, dann drei mal Set drücken (bis ich auf Autobremse komme)

Dann wirds irgendwie komisch. Blinkt nicht mehr vorschriftsmäßig. Egal Dann drückte ich 10 mal Set für 100% Bremse.


Danach wie oben beschrieben.

:x ich könnte den Regler uuuaaahhhh :x HILFEEEEEEE


So jetzt gehts ersma an die Luft die Ratte wieder fotografieren....

so erstmal tief Luft holen...........................

Regler und Funke ausschalten dann als erstes Sender einschalten und die Set Taste am Regler gedrückt halten Dann den Regler einschalten. Der Regler blinkt 3mal dann Taste sofort loslassen.
Danach dreimal die Set Taste drücken (es muss dann auch dreimal die LED blinken) und warten bis die LED 6mal blinkt (ganz kurz hintereinander) jetzt 10mal Set drücken (für 100%) Autobreak (die LED muss wieder bei jedem mal drücken blinken) danach blinkt die LED 3 mal.
So jetzt hast du´s geschaft die LED leuchtet nun dauerhaft.

Jetzt kannst Du loslegen

Aus meinen Erfahrungswerten ist es nicht zu empfehlen die Bremse auf 100% zu stellen ich persönlich fahr mit 80% ist aber geschmacksache und muss jeder für sich entscheiden. Probier einfach verschiedene Einstellungen aus.

Gruß
Gilbert

hehe das Problem hatte ich auch und bin fast verzweifelt. Dann bin ich wohl nicht der einzige Depp sondern es liegt daran, dass die Anleitung misst ist.

Das geht alles zu schnell. Solltest erstmal alle Einstellungen zurücksetzen, das ist auch gut in der Anleitung beschrieben.

Wenn es dann wieder an das Einstellen der Bremse geht, musst Du dabei schnell sein, denn die Led blinkt drei mal ganz schnell, dann drückst Du set wartest das leuchten ab und so weiter bist du bei der Bremse angelangt bist.

Wo wir schon bei der Einstellung wäre nett wenn einige die den Regler schon länger fahren mal ihr Setup Posten mich interessiert dabei Rückwärtsverzögerung Bremseinstellung...

Gruß Jens

Ich fahre die softe Powerkurve, oder wie das heißt, und die Handbremse auf 80%(glaub ich) bei 3,3kg Crawlergewicht, 15er Motorritzel und 55T-Büchse. Das schwierige ist die angenehme Einstellung der Handbremse. Ich mags wenn der festklebt und erst bei sehr steilen Passagen das Abrollen anfängt. Das ist aber echt Geschmacksache. Probier doch einfach mal ein paar Werte, vielleicht 40% 60% und 80% an einer kleinen Teststrecke aus und vergleiche wie es dir gefällt. Das ist besser als dir was vorzuschlagen, was dir vielleicht nicht wirklich zusagt. Das ist zwar ein bisschen Programmierarbeit, lohnt sich aber.
Gruß, Uli

Softe Kennlinie hab ich schon eingestellt und mit der "Handbremse" hab ich schon herum probiert.

Wie stellst Du die normale Bremse und den Rückwärtsgang ein??? das harte umschalten von normal vorwärts zu 80% Dragbrake finde ich extrem gewöhnungsbedürftig...

bin halt bisher nur 1/87 gecrawlt und da hat mein Getriebe eine Schnecke drin, es ist also selbsthemmend.
sprich wenn der Motor steht steht auch die Fuhre, mein LKW kann aber auch nicht ausrollen es ist also alles schön smooth vom Fahrbild her, das gefällt mir gut.
Mit dem V4r+ in 1/10 war es eher so als hätte beim ausrollen einer einen Schraubenschlüssel ins Getriebe geworfen... fand ich nicht so angenehm

--freeride-- schrieb:

Softe Kennlinie hab ich schon eingestellt und mit der "Handbremse" hab ich schon herum probiert.

Wie stellst Du die normale Bremse und den Rückwärtsgang ein??? das harte umschalten von normal vorwärts zu 80% Dragbrake finde ich extrem gewöhnungsbedürftig...

bin halt bisher nur 1/87 gecrawlt und da hat mein Getriebe eine Schnecke drin, es ist also selbsthemmend.
sprich wenn der Motor steht steht auch die Fuhre, mein LKW kann aber auch nicht ausrollen es ist also alles schön smooth vom Fahrbild her, das gefällt mir gut.
Mit dem V4r+ in 1/10 war es eher so als hätte beim ausrollen einer einen Schraubenschlüssel ins Getriebe geworfen... fand ich nicht so angenehm

Die normale Bremse? Kene Ahnung, kann auch Null sein, da bei Null Umschaltpause keine Zeit zum Bremsen bleibt? Der Regler schaltet dann ja hart von vorwärts auf rückwärts, ohne erst auf Null abzubremsen; zumindest hab ichs so eingestellt. Der Rückwärtsgang hat 100%. Die Dragbrake arbeitet ja auch sowieso nur, wenn der Gashebel in Neutralstellung ist. Das die ganze Sache gewöhnungsbedürftig ist, ist halt so. Wird sich gefühlsmäßig aber bessern.
U

wenn ich nicht mit klar komme werde ich mir wohl ein Schneckengetriebe bauen müssen ;-)

mmh.

Ist die Handbremse denn in Gashebel.Neutralstellung schon aktiviert?

ja, bei 100% legst du eine Vollbremsung hin wenn du vom Gas gehst ;-)

mmhhh,


momentan ist es bei mir so


Ich kann vorwärts fahren. Wenn ich bei Gefälle vom Gas gehe rollt das Autoweiter.

Wenn ich mit den Hebel leicht zurück bewege, bleibt das Auto stehen. Wenn das Gefälle stärker ist rollt das Auto trotzdem weiter.

Das müssten so gefühlsmäßig 40% Handbremsleistung sein. Rückwärts fahren geht nur, wenn der Hebel einmal komplett zurück bewegt wurde.

Werde jetzt mal weiter einstellen.....oder besser gesagt es versuchen....

Rocker schrieb:

mmhhh,


momentan ist es bei mir so


Ich kann vorwärts fahren. Wenn ich bei Gefälle vom Gas gehe rollt das Autoweiter.

Wenn ich mit den Hebel leicht zurück bewege, bleibt das Auto stehen. Wenn das Gefälle stärker ist rollt das Auto trotzdem weiter.

klingt danach dass der 0-Punkt nicht richtig eingestellt ist. wenn er bei Neutralstellung nicht stehen bleibt bringt die Bremse ja nichts...

Ich glaube jetzt klappt es. Hatte wohl meine Probleme mit dem Zeitpunkt des Taste-loslassens...;-)

Danke Euch für die vielen Tips...

Hallo zusammen !
Wie stellt man denn die Neutralstellung ein ???

indem man das Anfangssetup mit Hebel ganz nach vorne und ganz nach hinten und dann loslassen durchführt oder man dreht an der funke herum bis es passt, besser ist aber das erstere.

Auf Set Drucken und dann Hebel vor und zurück? Oder wie ist das gemeint?

Hab grade die Anleitung daliegen !
Steht beschrieben unter : Einstellen auf den Sender

Genau

Ja so hat es bei mir geklappt.

Hey
Kann mir mla bitte einer Schritt für Schritt erklären wie ich den oben genannten Regler programiere?


mfg. Tim

Einfach mal sie SUFU benutzen.

mammut schrieb:

Hey
Kann mir mla bitte einer Schritt für Schritt erklären wie ich den oben genannten Regler programiere?


mfg. Tim

...oder die Anleitung mit GEDULD studieren und mit GEDULD ein paar mal ausprobieren. Ist etwas umständlich formuliert und du musst eine gute Auge/Hand-Koordination haben, aber dann geht´s.

;-)

d.

das dreimal blinken geht sehr schnell ;-)

--freeride-- schrieb:

das dreimal blinken geht sehr schnell ;-)

..so war´s gemeint... ;-)

Wenn es tatsächlich eine Hölle geben sollte, dann sieht sie wohl so aus, dass wir dort bis in alle Ewigkeit V4R+ Regler programmieren müssen ....

greasypete schrieb:

Wenn es tatsächlich eine Hölle geben sollte, dann sieht sie wohl so aus, dass wir dort bis in alle Ewigkeit V4R+ Regler programmieren müssen ....

Ich wär ja für Ärmelabzeichen. Dienstgrad nach Fähigkeit:

"Sucht einen, der V4R+ programmieren kann" = nix
"Kennt einen, der V4R+ programmieren kann" = ein Winkel
"Kann V4R+ nach Anleitung programieren" = zwei Winkel
"Kann V4R+ auswendig programmieren" = drei Winkel

Natürlich mit zackigem Grüßen bei Treffen.

Aber ich glaube, wir schweifen ab. Herjessas.

;-)

d.