eigenbau-chevy-leafspring-style

wie der kommt nicht ran an meinen . ein bischen detailarbeit und deiner ist besser sieht echt top aus

Hi Olaf,

richtig schön ist deiner geworden. Hast auch die Rock Creeper drauf...Fein... Fehlen nur noch die Fender Flairs, da die Reifen doch weit rausstehen.

Jetzt muss ich aber mal fragen: Bekommest du beim Einfedern und Lenken Probleme mit den Reifen. Ich meine, dass die dann an der Karo ratschen?

Bei meinem ist das so, deshalb überlege ich, mir kleinere Reifen zu besorgen. Will die Radhäuser nicht unbedingt aufweiten...

Noch was: Kannst du mir bitte mal ein Detailbild von der vorderen Karobefestigung zeigen? Das wäre subbbäääää...

mibaxx schrieb:

Jetzt muss ich aber mal fragen: Bekommest du beim Einfedern und Lenken Probleme mit den Reifen. Ich meine, dass die dann an der Karo ratschen?

Bei meinem ist das so, deshalb überlege ich, mir kleinere Reifen zu besorgen..

kleinere reifen : einige möglichkeiten
losi mini rockcrawlreifen
trialdoctor sdi reifen
die neuen sdi mud trasher style die haben alle den gleichen durchmesser





hier sind die trialdoctor von sdi drauf wie ich meine für die karo sehr scalig und schleifen nicht

mibaxx schrieb:

Jetzt muss ich aber mal fragen: Bekommest du beim Einfedern und Lenken Probleme mit den Reifen. Ich meine, dass die dann an der Karo ratschen?

Noch was: Kannst du mir bitte mal ein Detailbild von der vorderen Karobefestigung zeigen? Das wäre subbbäääää...

moinsen,
sonntachmorgen um 8.45 uff, da sind doch kinder im spiel , hehehe

einfedern geht eigendlich klar, beim lenken ratschen sie ca. 1mm an der karo, find ich überhaupt nich wild,
ich bin erstmal schon froh das sie sich schön mittig in die radhäuser federn. meiner is ja auch ne ecke höher
und blattgefedert wahrscheinlich ... ma schauen, wie gesagt ich werd mal längerfristig nen bißchen rumprobieren, ma kleinere bemmen drauf (die udito-reifen-variante find ich auch sehr schick) ... (fender flairs find ich persönlich nich so stylisch, der matsch soll mir ruhig schön die karo vollsuppen oder wo für sind die eigendlich gut, sind doch nur dreckfänger oder ?)







also hier mal detail fotos von dem karo halter:
zwei lange m3er schrauben, die sich in zwei löcher in einer platte, die am rahmen befestigt ist passgenau einstecken lassen. man schieb sie also von vorne nach hinten drauf und hinten wird sie einfach geklettet.


... spieße und stoßstange incl. ramme sind am karo winkel verschraubt, die idee war, dass durch die aufsteckschrauben die kraft nich nur auf die karo schruabenlöcher sondern auch zum gleichen teil auf die halterung am rahmen verteilt.




... aufgespießt, und jetzt wird sie nacxh hinten geschoben



cheerio olaf

Sieht echt klasse aus !

Saubere Arbeit ! Die Räder gefallen mir auch gut auf dem Wagen. Nur: Wie bekommt man die zum rosten ?

Peter

so sollten die felgen aussehen





es sei denn du stehst auf neu

udito schrieb:

losi mini rockcrawlreifen
trialdoctor sdi reifen
die neuen sdi mud trasher style die haben alle den gleichen durchmesser

Moin Jungens,

danke für die Tipps! Bei den SDI Reifen steht aber die gleiche Reifengröße wie bei meinen Rock Creeper (95 mm outside diameter). Sowohl bei den Trail Doctor als auch bei den Grip Doctor. Die neuen Mud Traher finde ich auf den Seiten von SDi nicht.
Das bringt also nicht wirklich Verbesserung. Udo, du hast an deinem Chevy ja auch vorn die Radhäuser vergrößert. Entweder muss ich das auch machen oder ich finde eben Reifen in der Größenordnung wie die Tamiya BFG MT...

@ samecity: Danke für die detaillierten Bilder. Sehr gut gelöst, mit der Karohalterung, gefällt mir.
Interessant, dass du beim vollen Einfedern hinten keinen Karokontakt hast. Vorn hast du auch mehr Lenkeinschlag als ich. So kommen deine Reifen mehr in den Radkasten und schleifen weniger.

Die Fender Flairs sind dafür da um die Lauffläche der Räder nach oben hin abzudecken. In Deutschland ist sowas bei 1:1 Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr zum Bleistift Pflicht. Da dürfen die Laufflächen auf der Oberseite nicht aus der Karo rausschauen (Verletzungsgefahr). Bei 1:10 ist es natürlich mehr Spielerei und evtl. aus kosmetischen Gründen...

greasypete schrieb:

Nur: Wie bekommt man die zum rosten ?

... das werden die herbst-matsch-ausfahrten hoffentlich klären, hehehe.

die Lichteinheit samt eigenstromversorgung hab ich in die pritschenkiste gepackt, funzt gut so ...



cheers

Passt sehr gut und macht was her!