Rebirth - the Yack (yet another crawler karre)

Hallo zusammen

Lang ist's her seit dem Supercrawl, der Sommer ist da und man kommt nicht mehr so oft in den Keller. Doch es wird doch noch dann und wann geschraubt. Auch wenns nur die Resteverwertung ist. Habe meinen TCS Edge Tuber gekillt, da ich mit seinen Fahrleistungen nicht soooo glücklich war. Seinerstatt habe ich nun etwas aus den Resten gezaubert.











Neben dem Novak Goat wurden ein SWX-Chassis, Traxxas Big Bore Dämpfer und Panther Cougars verbaut. Der Axial-Deckel habe ich mangels Alternativen mal draufgepappt - macht sich doch ganz ordentlich

Viele Grüsse, Adrian

YEP.

Das SCX Chassis ist genial. Kleine Änderungen mit grosser Wirkung !

P.

Edit: SWX

Crawler mit Wespentaille. Das kommt gut

greasypete schrieb:

Das SCX Chassis ist genial. Kleine Änderungen mit grosser Wirkung !

Volle Zustimmung. Erste Fahrtest im Keller zeigen einen Unterschied wie Tag und Nacht zwischen dem Edge Chassis und dem SWX. Und es reizte mich halt auch mal einen "normalen" Crawler zu bauen (nicht immer Tuber mit Droop). Hoffe dass das Wetter am Wochenende besser wird, damit ich mal im heimischen Parcours fahren und testen kann.

everlast schrieb:

Crawler mit Wespentaille. Das kommt gut

Wenn der Besitzer halt schon einen Schwimmreifen rumträgt, sollte der Crawler eine gute Figur machen

Und ja, ein Filmchen wirds mit Sicherheit geben

Viele Grüsse, Adrian

Der sieht ja richtig Wettkampftauglich aus... Aus dem Grundsetup kannst du bestimmt sehr viel rausholen.

Bin gespannt beim nächsten Supercrawl...

RubenJD schrieb:

Der sieht ja richtig Wettkampftauglich aus... Aus dem Grundsetup kannst du bestimmt sehr viel rausholen.

Bin gespannt beim nächsten Supercrawl...

Vielen Dank!

Naja, ohne Hintergedanken hatte ich den schon nicht aufgebaut Da ich dieses Jahr beim Supercrawl mit meinem Tuber soooooo weit hinten platziert war, musste was anderes her

Der nächste Supercrawl kommt bestimmt - aber da bin ich mir sicher dass die Crawlergemeinde in der Zwischenzeit schon noch das eine oder andere Meilensteinchen im Setup und in der Innovationskraft macht. Ist ja noch lange hin - und ein Winter im Bastelkeller liegt ja auch noch dazwischen

Viele Grüsse, Adrian

Holla,

ich (und ein paar andere Leute) sind auch immer wieder überrascht wie gut ein SWX bzw. SW3 mit Axialachsen funktioniert

Grüsse

Martin

Ich fahre immer noch das Original Chassis von Axial.
Hab es vor langer zeit Modifiziert und bin sehr zufrieden damit. Mein Gewicht was ich in den Rädern hab hab ich seit dem Supercrawl 2008 nicht mehr geändert. Ich hab immer noch die hässliche Gardinenschnur in den Felgen. Nur hab ich von den AX Standardreifen auf Rock Claws gewechselt. Obwohl im Winter und frühjahr sehr viel noch raus kam (SWX chassis, Panther, Comp Claws, Rock Grabbers, Verschiedene übersetzungen in den Achsen usw.) bin ich dieses Jahr sogar relativ weit vorne gelandet.


Aber meine beste erungenschaft ist das ich die Lenkung hinter die Achse gelegt habe (M3 Gewindestaab und Bremsleitung). Das bringt richtig viel, da sich der Crawler nicht mehr am Lenkgestänge aufhängen kann...


Mal ne Frage hast du eine Urkunde vom Supercrawl bekommen???

Hallo zusammen

Also die Testfahrten im Keller haben mich auch hinsichtlich der Agilität und Geschmeidigkeit überrascht. Am Anfang hatte ich Bedenken dass das doch recht schmale Chassis eine Neigung zum Kippen hat - speziell auf die Seite wo der doch schwere Motor des Novak Goat sitzt. Aber da schlackert und schlingert nichts. Muss dazu noch gestehen dass ich die Dämpfer mit den originalen Federn sowie mit Ölfüllung betreibe. Aber ich habe ja noch einige Zeit für die Feinabstimmung

Steering BTA ist sicher auch noch ein Punkt den ich mir zu Gemüte führen will. Speziell beim grossen Tuber (der aus der Auktion hier im Forum) würde eine solche Massnahme, neben einem anderen Federsetup, sehr gut tun.

Das Spezielle am diesjährigen Supercrawl war sicher die selektive Streckenführung - die Technik spielte vorallem in der 2,2" Standard-Klasse nur am Rande mit. Der Fahrer an der Funke ist und bleibt matchentscheidend. Aber man kann ihm mit der richtigen Technik das Leben einfacher gestalten

Hoffe jetzt wirklich auf gutes Wetter, so dass der Kleine mal Felsen und Steine spüren kann

Viele Grüsse, Adrian

RubenJD schrieb:

Aber meine beste erungenschaft ist das ich die Lenkung hinter die Achse gelegt habe (M3 Gewindestaab und Bremsleitung). Das bringt richtig viel, da sich der Crawler nicht mehr am Lenkgestänge aufhängen kann...

EeePee schrieb:

Men have their links hanging out in front. "thumbsup"

Dann bin ich halt kein Mann

Ach komm schon - als Ausgleich könnte man solche Dinger wie auf dem Photo an den Crawler hängen:

Ist das geil

Gruß Sascha