The Wrangler is back

super wrangler (geile reifen!), sehr feines video ...

Klasse Videos Frank !!

Tolle Videos Frank !

Ist das bei Dir im Garten aufgenommen ?

Geile Videos, geile Musik

jo mehr davon super und toller wrangler

Jo, is bei mir im Garten. Da wo vorher die Off Road Strecke war Ist aber noch im Rohbau, der Boden ist mir irgendwie zu hart..... Kommt Zeit, kommt Spitzhacke.

Ach ja, wer Ideen hat, immer her damit. Ihr könnt auch gerne Bilder posten. Ich möchte den Parcours so abwechslungsreich wie möglich machen. Es soll von XC bis Hilux/CR-01 alles drauf fahren können....

Hammer Das macht so richtig Lust auf mehr! Hmmm, wäre doch auch eine tolle Sache: Anstelle von Ferien mit Zelt/Wohnwagen am Strand macht man Ferien mit Zelt/Wohnwagen an der Offroad/Crawlerstrecke bei everlast. Sicherlich ein lukrativer Nebenerwerb

Tja, der Strand ist nur ne Stunde von mir weg Ihr seid alle herzlich zum buddeln eingeladen

BTT:

Da der Wrangler im original Zustand ja nicht so der scalige Bringer in Sachen Fahrverhalten ist und ich meine Autos fast nur noch mit den leichten LiPo´s betreibe musste eine schwere Lösung her...

Die fand ich dann bei meinem lokalen Kfz Meister, der immer unsere 1zu1er heile macht und auch immer neue reifen auf meinen Pampersbomber zieht. Ich also dahin und gefragt, ob er ein paar Gramm aus seinem "Altbleigewichteeimer" entbehren könnte. "Ja klar, nehm dir was du brauchst" kam zurück. Super, alte Wuchtgewichte for nothing. Zuhause kurz gereinigt und dann rumprobiert.

Mit Lipo wiegt der Wrangler 2125g. Auf Vorder- und Hinterachse habe ich dann erstmal je + 150g verteilt. Dann noch kurz den 75T Lathemotor reingefrickelt und zur Probefahrt angesetzt. Ich muss sagen, dass die 150g schon ne Menge ausmachen. Der Wrangler fährt komplett anders, und durch das Gewicht ist auch mehr Traktion gegeben. Der langsamere Motor lässt sich auch viel feinfühliger fahren, als der Stockmotor.
Ich bin soweit erstmal zufrieden. Mal sehen, vielleicht gibts demnächst noch bessere Reifen...

Der Wrangler macht sich immer besser.
Jetzt mit den Landirädern siehts gar nicht mal so schlecht im Gelände aus. Obwohl die Farbe der Felgen nicht so ganz passt. Was den Jeep im Gelände um einiges wendiger macht, ist das "abkneifen" der ausladenden Stangen des Bullfängers, soweit er verbaut ist



Hier noch ein klein wenig bewegtes Fotomaterial....

Kann mir mal einer erzählen ob dieses Fiepen vom Motor oder vom Regler kommt

Sehr schön, cooles Auto, geile Bahn!!! Aber wenn ich das auch noch im Garten umsetze, fliege ich raus. Die Idee mit dem Blei werde ich gleich mal im Pajero ausprobieren, klingt logisch.

Und dann komme ich mal vorbei und krabbel in deinem Garten rum...

(...oder mal im Glashaus *hüstel*)

Zitat :

(...oder mal im Glashaus *hüstel*)

Den Weg findest du doch bestimmt nicht mehr

Wenn der Garten fertig ist, gibts hier bestimmt mal nen SGTG. Bist herzlich eingeladen....

Du bist böse.....

Aber Recht hast du. SGTG, wasn das?

everlast schrieb:

Kann mir mal einer erzählen ob dieses Fiepen vom Motor oder vom Regler kommt

Das ist der Baukastenregler - nervt oder????

Grüße Christian

SGTG = Scale Get Togehtor

Naja fast....

Scale get together

@ Haegar
Ich bin nicht böse. Du musst das nur mit deiner vorhandenen Strecke kombinieren

@ Christian
Jo, das nervt extrem. Muss da mal was machen....

In diesem Sinne....