Expeditions Hilux

Soo, der Bumper ist endlich dran
Morgen muss ich mir erstmal neues Material besorgen ....

Yau, der Bumper passt wirklich gut und steht ihm ausgezeichnet....


Thorsten

Ein Hammerfahrzeug

Die Frontramme ist ein Traum

Sieht echt klasse aus. Nur wirkt der Dachträger mit den Zusatzscheinwerfern auf dem letzten Bild etwas "monströs".

Ja, ich weis was du meinst. Allerdings wollte ich einen Schutz für die Lampen haben.
Wenn die Rockslider dran sind und die Fenderflares sitzen, dann schau ich mir das Gesamtbild nochmal an und ändern vll nochmal etwas am Bügel ....

Sehr schön.

Sagt mal Jungs, wie lötet Ihr eigentlich immer diese ganzen Bumper, Überrollbügel und Co eigentlich? Mit Lötbrenner, oder Lötkolben? Was für Rohre kommen da zum Einsatz?
Gibts da irgendwo ne gescheite Anleitung zu? Danke.

Also HIER gibts ne Anleitung, leider auf Englisch aber sollte gehen ....

Material hole ich mich immer bei Wilms Metal, die haben einfach alles was man braucht ...
Bei mir sind aktuell 5x1mm Rohre und 3, 2, 1mm Stäbe.

Lot und Flussmittel gibts bei eBay, einfach nach Silber Hartlot suchen, sind auf blauem Untergrund abgebildet ...

Flamme hab ich eine von Rothenberger, mit einer 600ml Gasflasche .. schaft über 1000° und reicht damit aus. Wichtig ist das die Flamme groß genug ist weil man sonst ewig bracht bis es warm genug ist ....

Hoffe das hilft dir weiter

Kleine Ablenkung vom Flares anpassen ....



Morgen kommt dann der Test im etwas losem Untergrund

Edit: Mist, das Hartlot ist alle

Raketenbumper - mach mal noch einen!

Grüße Christian

Aus welchem Material ist denn der schwarze Teil der Rocksliders?

Das ist von Ikea .. ein Schneidebrett
Aber das kommt jetzt im Zuge der neuen Rocksliders weg ....

Geil das Teil.Gespannt wie der in Natur aussieht.

MfG Torsten

Und hier mal ein paar Bilder von gestern .... das Gelände muss noch weiter erobert werden. Aber ohne Leitern ging da nix mehr ....

schönes Gelände! der reifen hinten passt doch super in den Radlauf! warum willst du da was beschränken? würde den Dämpfern etwas Negativfederweg nehmen, dann kommt er insgesammt niedriger, was dem Schwerpunkt in Extremsituationen sehr zu gute kommt.

P.s.: Hat da jemand vor dem Lackieren das Grundieren vergessen?

Mich stört eher das der beim Einfedern über eine Kante nicht soo tief geht ...
Was meinst du den mit Negativfederweg nehmen ? Ich hab schon ein 2/3 drop

Edit: hier ein Überblick über das komplette Gelände ...

So, hier mal 3 Bilder vom Federweg .....

Fahrhöhe, nur mit Akku drin, ohne Ladegut



maximal Ausgefedert



maximal eingefedert



Beim Verschränken geht der Reifen deutlich weiter in den Radlauf ....

Und ja, Grundierung ist keine gemacht worden ... steht aber schon neben mir

GoOSe_1977 schrieb:

Das ist von Ikea .. ein Schneidebrett
Aber das kommt jetzt im Zuge der neuen Rocksliders weg ....

Danke für den Tipp mit dem Schneidebrett. Scheint sehr robust zu sein.

Robust ja, allerdings hält das M3 Gewinde darin nicht sehr lange...

also wenn du in die Dämpfer auf die Kolbenstange ne Hülse steckst, dann kann er nicht so weit ausfedern, hat weniger Verschränkung und auch einen besseren Schwerpunkt. Ich hab bei mir mit Kabelbindern den Ausfederweg beschränkt, so bleibt der Schwerpunkt weit unten und er hat trotzdem die volle Verschränkung.
Ich fahre aber quasi ein Drop Setup, von den 3cm Federweg hat meiner nur noch 1cm, der Rest ist Negativfederweg.

GoOSe_1977 schrieb:

Robust ja, allerdings hält das M3 Gewinde darin nicht sehr lange...

Ich werde das ganze dann mit Winkeln befestigen.


Woher ist eigentlich dein Reduziergetriebe?

Das was direkt am Motor sitzt ? Das ist von Conrad/Modellkraft mit 18:1 ....

Haste nen Link dazu?

Klar ....Motor bei Conrad

@ironman: wenn du das Reduziergetriebe verwenden willst, kauf dir dann noch direkt einen Ritzelabzieher. Haben leider schon mal ein Motorritzel geschrottet

@Goose: schaut echt Klasse aus und auf dat Gelände freue ich mich schon jetzt

p.s. ....hust..... mein Regler