Scale Chassis mit 4-Link von Opelfreak

So, endlich kann ich Euch die ersten Bilder von meinem 4-Link Chassis zeigen. Basis ist der gleiche Rahmen wie mein Blattfederchassis, mit Hilfe von "Adapterplatten" werden die Links am Rahmen befestigt.

Ich werde das Chassis später als Bausatz, inkl. Links (aus Alu gedreht), Servo-Linkhalteplatten, Traxxas Kugelköpfen und Edelstahlschrauben anbieten.

Bin auf Eure Meinung/Kritik gespannt







Wenn ich es zeitlich schaffe kommt eine Rat-Build Karo drauf

Endlich mal ein Chassis das so gut wie das Trailfinder Chassis ist, aber billiger ist.

Gute Arbeit. Gefällt mir super.

Auch Deine Servo und Linkplatten sind eine sehr praxisorientierte Lösung !


Ich zögere noch ......

Peter

greasypete schrieb:

Ich zögere noch ......

Kannst Du ruhig, dauert eh noch etwas bis es fertig ist

Als nächstes kommt dann der Vintage Rahmen nach Greasy´s Vorlage

opelfreak schrieb:

Als nächstes kommt dann der Vintage Rahmen nach Greasy´s Vorlage

Bingo !

absolut top endlich wieder deutsche Wertarbeit das ist was wir brauchen. gruss udo

Das Chassis gibt schon was her. Sieht super aus

Gruß
Daniel

greasypete schrieb:

opelfreak schrieb:

Als nächstes kommt dann der Vintage Rahmen nach Greasy´s Vorlage

Bingo !

Wie bitte? :?:

Wir wollen die Pläne sehn!!! :study:

Ich glaub ich komm um n Päärchen TLT's nich drumrum + Vintagee oder Opelfreaks Scalerahmen + Wrangler Karosse :king:

Das wär die Krönung

Gruß Stefan

opelfreak schrieb:

Bin auf Eure Meinung/Kritik gespannt

... also erstmal top und gut zu wissen, dass es jemanden in D gibt der sich mit Scale Chassis beschäftigt

Nicht falsch verstehen, aber Du brauchst zum weiterentwickeln Deiner "eigenen" Chassis ja auch ein wenig Kritik...

Meiner Meinung nach baut Dein Chassis noch zu sehr auf dem Trial Finder Chassis auf. Beide sind für mich nicht auseinander zu halten.
Was mir persönlich am Trial Finder nie gefallen hat waren die nicht ganz scalig wirkenden "Bögen" über der Vorderachse und im Gegensatz dazu das nach oben gegnickte Heck. So viel Platz braucht man über der Vorderachse nie, oder ?
Ich finde das sollte vorn wie hinten gleichmäßig schwingen, so wie an greasys Landy Rahmen.
Vielleicht solltest Du auch an verschiedene anschraubbare Dämpferdome denken. Un die festen am Rahmen weglassen. Das war ein Punkt, der mich im Endeffekt am Landy-Rahmen als unbrauchbar erwiesen hat. Weil ich letztlich eine ganz andere Dämpferposition habe.

Mit das schönste Scale Chassis für meinen Geschmack ist das Disruptor Chassis. Vielleicht kannst ja noch in diese Richtung weiterentwickeln...

Also wie gesagt, nicht falsch verstehen ! Ist schon super was Du machst...

Achso, ja.... Was muss man sich unter dem Vintage Rahmen vorstellen ??

Marcus

Macy schrieb:

Achso, ja.... Was muss man sich unter dem Vintage Rahmen vorstellen ??

Marcus

Ein Rahmen für den Hilux, wenn man ihn sehr low und original aufbauen will. Wenig Verschränkung, tiefer Schwerpunkt, Box-Desing-Style, wie original, bloss Alu massiv (So wie der Landy)....

Mit den Stossdämpferdomen gebe ich Dir recht, die hätte man zum Anschrauben machen sollen, zu unterschiedlich waren die Dämpfer die meine/Alex Kunden verwendet haben, die passten quasi nie optimal (ausser bei mir ;-)...).

Peter

hiii

super arbeit gefällt mir sehr gut

was soll denn das chassi so ungefähr kosten ???


greetz
josch

O ja, sehr schön !!

Sowas passend für RC-Channel Achsen und in der Länge verstellbar (Rahmen-Seitenteile zweiteilig, ein Stück zum U-Profil ausgefräst, mehrere Löcher zum verschrauben, so wie die Heckstoßstangenhalter am Bruiser-/Mountainer-Chassis), 4-Link mit Feder-Dämpfer oder mit Blattfeder und fertig ist das Allround-Chassis für alle schönen Tamiya ABS Karossen usw... :bounce:

Marcus

Hi!

Also das 4-Link Chassis wird später so ca.130 Euro kosten, inkl. aller Links, Schrauben...

@Macy: Ich bin froh das mir endlich mal jemand seine ehrliche Meinung sagt
An den verstellbaren Dämpferhaltern bin ich schon dran, da ich gerade selbst mit dem Problem der richtigen Dämpferpositin kämpfe
Ein in der Länge verstelbarers Chassis wird es bei mir nicht geben, da ich das absolut unscalig finde und es immer "zusammengestückelt" aussieht.
Dafür kann man ja bei mir das Chassis mit dem gewünschten Radstand bestellen.

Mal sehen wie sich das mit dem Vintage Rahmen entwickelt

Also ich finede die Chassis von Opelfreak einfach nur geil. Ich hab heute den 110 Landy mit Scalerahmen von Greasypete bekommen. Einfach saubere Arbeit und absolut scalig.


mfg Tobias

opelfreak schrieb:

Ein in der Länge verstelbarers Chassis wird es bei mir nicht geben, da ich das absolut unscalig finde und es immer "zusammengestückelt" aussieht.
Dafür kann man ja bei mir das Chassis mit dem gewünschten Radstand bestellen.

Hi Alex,

nun, es kommt natürlich darauf an wie man es umsetzen kann. Ich kenne Deine Möglichkeiten nicht. Aber ich denke man kann es so machen, dass man es nicht sieht !
Und zwar im Bereich der Mittelgetriebe bzw. Verteilergetriebe Befestigung. Und es sollte gefräst sein, eine Seite U-Fürmig, das Gegenstück entsprechend angepasst. So dass es mit dem Mittelgetriebe verschraubt eine Einheit ergibt...

Gruß
Marcus

Also ich finde die Rundung über der Vorderachse sehr schön und scalig..

Das Chassis steht endlich auf eigenen Rädern.

Anbei mal ein paar Fotos mit eine AX-10 sowie einen R2 Getriebe. Beim R2 wird es Platzmäßig leider rechte eng, wenn man das bei einem kürzeren Radstand als 290mm einbauen bzw. das Getriebe höher setzen möchte müsste man es Hochkant verbauen. Das AX-10 passt fast perfekt, die abgebildete "Skidplate" würde ich auf Wunsch mitliefern. Lediglich auf der Motorseite muss der Rahmen etwas angeschrägt werden.

Hi Alex,

ich denke das R2 wirst Du noch etwas verschieben können/müssen: Der lange Ausgang am Getriebe muss unbedingt abgesägt werden, auf die gleiche Länge wie auf der kurzen Seite. Ich bin so (lang) einmal kurz gefahren und habe es sofort wieder sein lassen, als ich gesehen habe welche Kräfte auf der frei laufenden Welle zerren. Ganz schlecht fürs Ausgangslager und läuft auch sehr "unrund".

Macht die Sache aber auch nicht unkomplizierter, was die Platzverhältnisse anbelangt

Ich bin bei meinem Landy eigentlich mit dem Transfer Case und der HPI Getriebeeinheit sehr gut vom Platz klargekommen.

Gruß Peter

Danke Greasy, für den Tipp mit dem Getriebe !

Das Problem ist, daß ich die Links kürzer machen müsste um mehr Platz für das Getriebe zu bekommen. Jedoch wird mir der Winkel der Links dann zu steil und die Achse würde sich beim einfedern meiner Meinung nach zu viel "verschieben". Da lebe ich lieber mit ein bisschen weniger Platz für das Getriebe :-))
Die Idee mit dem Transfer Case ist auch nicht schlecht.

So, daß Chassis steht jetzt komplett







Zum Lieferunmfang gehören jetzt folgende Teile:
- 2 Rahmenteile aus 5mm Alu ungebohrt
- 1 Bohrschablone aus 2mm Alu
- 1 vorder Querstrebe 16x5mm
- 1 hintere Querstrebe 90x5mm
- 1 Skidplate für AX-10 Getriebe aus 2mm Alu
- Links aus 6mm Alu CNC gedreht
- Traxxas Kugelköpfe
- 1 vordere und 1 hintere Servo-Linkhalteplatte
- Schrauben in VA

Die Chassis können bis zum 13.03.2009 zum Preis von 125,- Euro zzgl. Versand vorbestellt werden. Danach kostet es 139,-Euro zzgl. Versand.

Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich ab KW.13/2009 !!

Hallöchen

opelfreak schrieb:

...Mal sehen wie sich das mit dem Vintage Rahmen entwickelt

Ich wollte mal fragen wie weit der Rahmen ist und wann man mit einem solchen Meisterstück rechnen kann

Viele Grüsse, Adrian

Hi!

Die Palnung steht. Nach dem SC wird voraussichtlich das erste "Testchassis" gebaut.

Da fällt mir nur folgendes ein: Goil!

Viele Grüsse, Adrian