GFK karosserie...

hallo forum,

für wie geeignet haltet ihr GFK, um daraus ne karo zu bauen...?

danke und grüße
ALEX

Hi!

ich nehm mal an du meinst ne Karo aus GFK laminieren? ... kenn das Zeug nur aus dem Schiffsmodellbau und bei den Autos nur mal Chassis aus Platten.

Laminieren wird man halt nicht recht detailreich hinbringen, Formenbau wennst kein vorliegendes Modell hast sehr aufwendig und ich nehme an ohne das nötige "Know How" bringt man das mit ner gescheiten Gelcoat im Bastelkeller nicht so einfach hin.

Ich sehs auf die Schnelle so:

+hart und somit belastbar
+ relativ einzigartig als karo
- schwer
- detailarm
- aufwendig
- insgesamt warscheinlich teuer

also ich würd es nicht empfehlen..das zeug ist ja nich biegsam sogar steif.....wenn du dich ueberschlägst KANN es brechen....

falls ich mich irre sagt es mir

jonas schrieb:

also ich würd es nicht empfehlen..das zeug ist ja nich biegsam sogar steif.....wenn du dich ueberschlägst KANN es brechen....

falls ich mich irre sagt es mir

Also wenn du genügend Schichten hat bricht das wohl kaum so schnell, Stoßstangen und sonstiges Zeugs sind ja auch zum Teil aus GFK, die brechen ja auch nicht bei Fahrtwind :study:

na ja... mit GFK habe ich schon gearbeitet.
habe nur überlegt, ob ich von dem 110er, bevor ich ihn lackiere, einen abguß mache (zb aus gips oder silikon + gips) um eine negativ-form zu erhalten...
die lege ich mir in die ecke und wenn ich dann mal fertig bin, mit dem 110er, könnte man den klonen (hat nix mit dem clown zu tun)
nur so ne überlegung...
ich denke, die details werden auch mit abgeformt... das riffelblech auf dem 110er ist ja auch GFK...

ALEX

Die Jeep Karosserie von Scaleoffroad ist aus GFK, glaube 5mm dick, bin mir aber da nicht sicher.
Das Zeug ist schon stabil, wenn du die Möglichkeit hast mach es, sollte gut werden.
Gruß Andreas

...das langzeitprojekt nach dem langzeitprojekt...

Am besten kann man mit Silikon abformen. Hab ich bei meinem Vater in der Firma schon mal mit einer Carson Xmod Karosserie gemacht und in der Form wurde wirklich jedes kleine Detail abgeformt. Also wenn man doubliert, dann am besten Silikon (bei mir war er aus der Zahntechnik) nehmen.

Schaut mal hier:
http://www.xmods-forum.de/meine-xmods-t6514-s15.html


mfg Tobias

Hallo,

mit GFK geht schon 'ne Menge auch Detail,

...guckst du hier:

GFK Landy

Grüße Frank

ich glaub, ich leg mir für die nächsten jahre auch ein paar teile ins regal...

chocolandy schrieb:

na ja... mit GFK habe ich schon gearbeitet.
habe nur überlegt, ob ich von dem 110er, bevor ich ihn lackiere, einen abguß mache (zb aus gips oder silikon + gips) um eine negativ-form zu erhalten...
die lege ich mir in die ecke und wenn ich dann mal fertig bin, mit dem 110er, könnte man den klonen (hat nix mit dem clown zu tun)
nur so ne überlegung...
ich denke, die details werden auch mit abgeformt... das riffelblech auf dem 110er ist ja auch GFK...

ALEX

ich denke man muss das wie im schiffsbau machen die negativform lackieren dann gfk schicht um schicht , oder gruss udo

Hi Leutz,

GFK ist ein sehr festes und stabieles Material wenn es fachgerecht verarbeitet wurde, die Detailtreue hängt von der Frorm ab in die man Laminiert und kann 100% ereichen mit feinsten Details, wenn die in mehreren Teilen aufgebaut wird.

Mit dem Silikon baut man sich nur eine Möglichkeit, ein Urmodell herstellen zu können oder es bei Beschädigungen zu reproduzieren.
So wird das Original erhalten von dem man immer wieder ein Silikonabzug machen kann für ein Urmodell.

Der 110er würde um ihn genauestens abzuformen eine Laminierform aus fünf Formteilen benötigen, die da wären, Dach, Seite rechts, Seite links, Front über Haube bis Dach, Rückseite.

Es ist eine Heidenarbeit solch eine Form für abzüge zu bauen aber es rentiert sich alleine schon weil man das Original in dem viele Stunden Arbeit stecken nicht unwiederbringlich zerstört und je nach Güte der Laminierform viele Laminate hergestellt werden können.

Mfg. Wabun