Der Vergleichstest....Berg gegen TLT

Holla,

heute war mal wieder Testen in Castrop angesagt, für mich ne gute Möglichkeit mal unmittelbar den Berg mit dem TLT zu vergleichen.
Die Bedingungen waren schlecht, kalt, nass, und ziemlich windig.

Berg mit Rovers und NWT-Einlagen, TLT mit neuen Panther und Axialeinlagen. Berg mit DIG, dass auch benutzt wurde, TLT ohne. Radgewichte jeweils ungefähr gleich. Fahrzeuggesamtgewichte auch vergleichbar. Der Berg ist rund 200g schwerer als der TLT, aber 100g von dem Mehrgewicht stecken in den Vorderrädern. Beide Autos mit 3S-Lipos.

Kurs 14 Tore
erster Lauf: Berg 84 Punkte, TLT 46, ich glaube aber da hat Dieter etwas gedöst.

zweiter Lauf, gleiche Tore aber umgekehrte Fahrtrichtung:
Berg 3 Punkte, TLT auch.





an der Kante hatte der Berg Vorteile, ging mit dem TLT aber auch....
Irgendwie hatte ich ja gehofft die Ergebnisse wären eindeutig zugunsten eines Autos, aber wie´s aussieht sind die Dinger praktisch gleich gut.

Grüsse

Martin

:cyclops:

Interessant!
Hätte da auch eher ein eindeutigeres Ergebnis zu Gunsten des Berg erwartet.
Na ja, wenn du ihn nun unbedingt loswerden willst ......

Bis dahin
Tom

...mag ja auch am Fahrer liegen

Grüße Frank

PS: Wie gehen den die HB Rovers? Habe meine jetzt auf dem kleinen T und
will die Woche mal testen. ...auf jeden Fall sind Sie "riesig".

Holla Frank,

die Rover waren bei dem Scheißwetter gestern auch nicht schlechter als die Panther, wobei ich glaube bei letzteren ist die Selbstreinigung etwas besser. Ansonsten machen die Rover erst mal nen guten Eindruck, und ich finde das die Grösse sehr gut zum Berg passt. Ich hab sie mal spasseshalber auf den TLT geschraubt...geht gar nicht.

Feststellbar ist, dass die originalen Einlagen etwas klein sind, aber Reifeneinlagen sind noch eher ne Glaubensfrage wie Reifen.

Grüsse

Martin