Sinn und nutzen eines DIG?

Grübel grad ob ich meinem Creeper ein Dig spendiere wenns denn mal käuflich erworben werden kann.
Der Funktion die Hinterräder zu blockieren macht Sinn. Schön rumziehen und den Wendekreis verkleinern. Aber wie und wann nutzt man bitte den Freilauf?

Um dich heute über ne Bergkante raufzuziehen

Soll heissen: wenn du mal so steil stehst das dich der Allradantrieb nach hinten wegkippen lässt (weil ja die hinteren Räder fest andrücken) hauste den Freilauf rein und ziehst dich mit den Vorderrädern hoch, so zumindest die theorie

LG Gerry

Da würd ich aber behaupten, dass das mit dem Hochziehen eher für die Theorie zutrifft. Selten gibt es Stellen, wo das wirklich tutet. Wo viele (Amis) den Freilauf verwenden, ist überall dort, wo der Allradantrieb nicht notwendig ist, da jetzt die Hinterräder nichtmehr schieben und der Wendekreis somit erheblich schrumpft. Wo er auch Sinn macht, ist wenn du in einer Lücke klemmst, wo es kontraproduktiv ist, wenn die Hinterräder mit antreiben, sondern nur die Vorderräder dich aus der Lücke raushebeln/ziehen sollen.
Gruß, Uli

Da hast schon recht Uli, ist eher graue Theorie, habs noch nicht getestet, vermutlich wirds auch nicht funktionieren... :study:

Schau Dir mal ab 2:00 die Hinterräder an:

Ja genauso ist der Plan, funzt ja wohl dann doch in dr praxis auch, zumindestens wenn die Umstände passen

LG Gerry

Hmm, schön agil der kleine, zumindest auf diesem Untergrund. Und DIG, hat scho was. So langsam kommt das haben will Syndrom :bounce:

Wenn man dann noch übt das sinnvoll auch zu nutzen..

Tinker schrieb:

Wenn man dann noch übt das sinnvoll auch zu nutzen..

Und genau das ist der große Knackpunkt bei dem Teil. Mit Dig sind manche Stellen einfacher zu fahren als ohne. Man schaltet schnell den Kopf aus und macht Fehler, die man ohne Dig nicht begangen hätte. Habs am eigenen Leib erfahren.
Gruß, Uli

Was wieder zeigt: Der Fahrer sitzt am längeren (GAS-)Hebel. Technik allein bringt nix.

Aber Uli, mal ehrlich, wärst du fehlerfrei beim fahren gäbs ja keine Möglichkeiten sich zu verbessern. Der kühle Kopf bleibt unbezahlbar..

Bis zum nächsten SC ist ja noch genug Zeit zum üben wie man´s nutzen kann-das red ich mir zumindest ein.