F350 Wrecker auf Tamiya-Basis

Im Driftforum kam mal die Frage auf, ob ein Dickie-Stapler einen 1:10-Drifter wieder von den Streckenbegrenzungen herunter heben könnte, weil für Messen und andere Publikumsveranstaltungen wäre das sehr interessant. Leider (oder sollte ich sagen Gotseidank) kam mir dabei ein Gedanke... Ich bau mir so was!



Hab im Keller noch einen Rahmen vom Tamiya 1838LS-LKW liegen, dem ich schon mal eine angetriebene Lenkachse von Carson spendiert habe. Weil Allrad muß schon sein... Auf der VA sind schon Felgen und Reifen vom Pajero drauf, und hinten die originale Zwillingsbereifung. Hab inzwischen schon beim Seidel eine F350-Kabine geordert, und wenn die da ist, kann ich mich an den Aufbau machen. Habe geplant, eine Abschleppbrille sowie einen starren Kran mit Winde zu realisieren.

Möchte sozusagen "Semi-Scale" bauen, d.h. kein exakter Nachbau eines Vorbilds, sondern die Funktion soll gegeben sein und der Rest passt sich an. Aber da es von den Wreckern eine nahezu unüberschaubare Vielfalt gibt, find ich dann später mal ein Vorbild... [whistle]

Inzwischen hab ich die Karosserie fix montiert, den Kran gemacht sowie die Brille fertiggestellt. Dabei mußte ich leider feststellen, daß sich das originale 3-Gang-Getriebe nicht unter der Kabine ausgeht. Da es aber eh kein hochmobiles Fahrzeug wird (schon die harten Blattfedern sprechen dagegen), reicht ein Getriebemotor vom großen C als Antrieb. Wenn ich den habe, werd ich mal Abschleppversuche starten.



Mal probehalber den Zug zusammengestellt, passt nicht schlecht find ich!



Weiterer Baufortschritt:





Er braucht natürlich eine Winde:


Mal unters Kleidchen geguckt:


Eng gehts her unter der Haube:




Hab den Rammer mal provisorisch angebaut, um die Proportionen zu testen, er bekommt dann noch einen eigentlichen Rammschutz aus 6mm Alu-Rundmaterial, dann werden auch die richtigen Schrauben verwendet.

Seinen ersten öffentlichen Auftritt bei der Modellbaumesse Wieselburg hat er auch schon zur vollsten Zufriedenheit hinter sich gebracht.

Nun ein paar Bilder:







Hab auch ein Vid von der Light Unit:

https://www.youtube.com/watch?v=4I35YI4soN8

Hoffe, er gefällt!

COOLE Kiste !

Hallo,

tolles Fahrzeug hast du da gebaut !!

Mich würde interessieren welche Vorderachse u. Verteilergetriebe du verwendet hast ??


Gruß Jürgen

Hi

sehr schönes Fahrzeug.

Hab da mal ne Frage.

Welche Fahrzeuge kannst du abschleppen??
Dachte da an Probleme mit dem Antrieb der abzuschleppenden Autos.


Wie hoch hebt er denn die Autos?

sehr tolle´s auto! hättest das ja als bauwettbewerbs auto nehmen können...
mgh

@pascha: Vorderachse ist eine umgebaute Tamiya-LKW-Achse von Carson und das Verteilergetriebe ist ursprünglich ein Hauptgetriebe von einem alten Kyosho-Buggy.

@gumimog: Die Brille hebt ca 5cm an, und gebaut ist er für 1:10 TW. Deshalb sind auf den Querstreben der Brille Messingrohre drauf, damit sich die Räder beim Abschleppen mitdrehen können. Meinen Trial-Truck hab ich versucht abzuschleppen, nur der hat zuviel Rollwiderstand.

Gefällt mir sehr gut! Schöner Umbau!
Mit dem Allradantrieb ist es beim Abschleppen natürlich immer so eine Sache... blöd umzusetzen!

hab mir auch schon so was überlegt zu bauen, aber ich bin immer am 4WD Antrieb des abzuschleppenden Fahrzeugs gescheitert.


Wenns dafür nur ne gute Lösung geben würde.

Dafür gibts doch was !

Abschlepprolli

ja schon

aber meines wissens nach gibts das nicht in offroad ausführung!!!

gumimog schrieb:

aber meines wissens nach gibts das nicht in offroad ausführung!!!

Signatur von Kreison :

Allrad bedeutet da liegenzubleiben wo der Abschleppwagen nicht hinkommt :-)

irgendwann werde ich einen geländegängigen erfinden

Hi,

sehr schönes Fahrzeug! Warum hast du damit nicht beim Official-Car-Wettbewerb mitgemacht? Das würde doch absolut passen...

Als ich den gebaut hab, kannte ich dieses Forum noch nicht ergo wußte ich nichts vom Baubewerb... Sonst wärs interessant gewesen...