Losi CC MOA-Umbau

Holla,

die Losigeschichte hat mir ja keine Ruhe gelassen, deshalb hier noch mal die Variante mit dem MOA-Umbaukit von Eritex.




Motoren sind zur Zeit noch profane 55T, Regler MambaMax, Punkdig, CC-BEC.

Erste Fahrtests sind trotz des etwas knappen Radstands von 310mm und der nicht mehr ganz aktuellen Losireifen seeeehr vielversprechend.




Das Ding kann alles was der Berg auch kann, fährt sich aber aufgrund der Schnecken in den Achsen ganz anders.
Fahrzeit mit nem 1500er 3S knappe 40min. Gewicht fahrfertig mit ordentlich Gewicht in den Vorderrädern 2520g!

Grüsse

Martin

Grüße Frank

hey

hab auch schon darüber gelesen,
ich hoffe du machst bald ein video davon

Ich hoffe doch sehr Stark das wir den am Förderturmcrawl live in Action sehen

Sehr interessanter Umbau! Was für eine Übersetzung ist noch zwischen Motor und Achseingang?

9/20, also 2,2. Die aktuelle Gesamtuntersetzung ist 1/55.

Grüsse

Martin

Cool. Aber das mit den nicht aktuellen Reifen? Compclaws gehen doch gut. Hast du andere Lager an den Schnecken?
Gruß, Uli
PS: Telefon geht jetzt.

Sehr schöner Umbau. Ich freu mich auf Castrop !!!

Gruß Peter

Holla,

von wegen Reifen, sind normale Claws die ich auf Compclaws umgedremelt hab. Bis jetzt hab ich noch nicht wirklich viel an der Kiste gemacht, die Lager in den Schnecken sind auch noch original. Wenn sich das Teil weiterhin bewährt gibts noch neue Links aus Delrin, Beadlocks aus dem gleichen Material, andere Motoren und vielleicht auch noch ne vernünftige Lösung für die CVD´s, wobei da sich ja auch bei Losi einiges tut.

Grüsse

Martin

Ich grübel da ja jetzt wirklich drüber...Monster Hopups hat die Kiste für 279 am Start, inkl. Versand, und das Eritex Zeug kostet auch nicht die Welt, ja und diggen werd ich dann unholy. Was sagt der Fahrtest denn zur Motorisierung?

Gruss,

Dennis

Ich finde die Geschichte mit dem Schnecken Getriebe sehr interessant, werden die Achsen auch einzeln erhältlich sein, denn ich brauche noch ein Pärchen mit jeweils einem Motörchen daran. ?

Holla,
der weitere Fahrtest am Sonntag unter "Wettbewerbsbedingungen" hat gezeigt, dass die Kiste wirklich Potential hat. Zu Verbessern sind halt die Punkte die ich schon aufgeführt habe. Mit der aktuellen Motorisierung sind die Fahrleistungen in etwa vergleichbar mit nem 55T an 2s Lipo in nem Axial. Bessere Motoren sind aber schon bestellt...

Grüsse

Martin

Hallo,

der Umbau ist wirklich sehr schön geworden.
Welche Steigung ist mit dem Gerät Möglich?

Herzliche Grüße

Sefyu

Holla,

ich und andere haben die Kiste nach dem Wettbewerb in Castrop noch ein bischen getestet, und ich bin echt überrascht wie gut das Auto mit einem Set Pantherreifen funktioniert. Mitlerweile sind auch ein paar vernünftige Motoren eingebaut, was noch mal eine deutliche Verbesserung gebracht hat. Im Moment bau ich an einem Set Felgen, und wenn die fertig sind gibts ein paar neue Bilder.
Ich denke der Losi mit dem MOA-Umbau ist ne Empfehlung für Leute, die ein Auto für die Modified und StandartKlasse in einem suchen. Modified mit elektronischem DIG, wenn man in der Standartklasse fahren will, Stecker für den dritten Kanal ziehen und gut.
Der Lenkeinschlag ist serienmäßig sehr gut, die Spurbreite ist deutlich geringer als bei nem Berg, die Bodenfreiheit unter den Achsen ist eh unschlagbar. Die Haltbarkeit muss sich noch erweisen, aber die Ersatzteile sind relativ günstig, und leicht zu bekommen.

Von wegen Steigfähigkeit...auf meinem Testbrett ungefähr so wie der Berg, also ca. 66grad.

Grüsse

Martin

*seufz*

Habe Dich ja auch in Castrop fahren sehen und muss sagen, dass ich echt beeindruckt war von der Fahrleistung Deines LCC....von Deiner natürlich auch *schleim* ...
Durch die schmalen Achsen hat man den Eindruck er könnte sich selbst in den Spalten zwischen den Steinen hochwinden.

Wenn ich mir nicht geschworen hätte nur max. 2 Crawler zu haben, dann wäre ich glatt am überlegen.
Vielleicht magst Du ihn ja eines Tages verkaufen hier und dann schlage ich zu

Delrinlinks sind fertig...


und ein paar Beadlocks aus dem gleichen Material auch



Grüsse

Martin

Klasse


...jetzt würde ich ihn noch viel lieber nehmen

Me like a lot!
Von wem sind die 45er nochmal?
Gruß, Uli

Fantom...

1A

Grüße Frank

man wäre ich gerne in Castrop dabei gewesen.

Geiles Teil

Holla,

ich hab ja wirklich überlegt, ob ich mir die Arbeit mach, aber was solls...






immerhin, 14mm schmaler...

Grüsse

Martin

Moin,

ist das DIG eigentlich mit dem Getriebe eine Einheit? Kann man das DIG ausbauen?

Holla,

das DIG ist im Getriebe integriert. Man kann auf das Servo verzichten, bzw. nicht anschließen. MOA ist ne andere Geschichte...

Martin