Fahrwerks abstimmung ?

Da ich ja nun meinen ersten richtigen Crawler habe, stellt sich mir die Frage :

WIE STIMME ICH EIN FAHRWERK AB ?

Das, das Baukasten Fahrwerk noch nicht der hit sein kann ist mir klar.

Aber worauf muss ich achten um es besser zu bekommen ?

P.S.: Ich habe davon überhaupt keine Ahnung !

Hedgehog schrieb:

Da ich ja nun meinen ersten richtigen Crawler habe, stellt sich mir die Frage :

WIE STIMME ICH EIN FAHRWERK AB ?

Das, das Baukasten Fahrwerk noch nicht der hit sein kann ist mir klar.

Aber worauf muss ich achten um es besser zu bekommen ?

P.S.: Ich habe davon überhaupt keine Ahnung !

Also, ich behaupte mal, das man hier kaum pauschale Aussagen treffen kann.

Da Crawler für mich auch Neuland sind und ich recht experimentierfreudig bin, bin ich folgendermaßen vorgegangen.

Erst mal meinen AX Stock aufgebaut und dann langsam, durch kleine Änderungen, an meine Bedürfnisse angepasst. Natürlich bringt das auch Rückschläge mit sich und manche vermeintlich geniale Lösung liegt jetzt im Regal.
Allerding finde ich, man lernt so am meisten übers Fahrzeug.

Und hier jetzt mal mein AX im derzeitigen Zustand.

http://up.picr.de/915096.jpg
http://up.picr.de/915099.jpg

Links nach Innen gesetzt.
Dämpfer mit weichen Federn und recht zähem Oel gefüllt
An der Achse nach aussen und am Rahmen so weit wie möglich nach innen gesetzt.
Die Federn sind eigentlich zu kurz für für die Dämfper, was aber den Vorteil hat, das ich die Höhe vom Chassie durch einsetzen von Vorspannringen verändern kann.
Akku ( 6 Mignon ) auf der Hinterachse. Ich weiß, die meisten montieren sie auf die Vorderachse. Da ich aber grad keine passenden 2/3 Zellen habe, muss es eben so gehen.
Deshalb habe ich gerade so viel Blei in die Vorderräder gepackt, das der AX jetzt leicht Kopflastig ist.

Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Fahrzeug, in dem Zustand, schon recht zufrieden.

Also ich habe das so gemacht:

rundum Dünnes Öl 10 W um genau zu sein
Vorne die Alugehäuse und weiche Federn (die Originalen Tuning Federn wieso die die gleiche Farbe haben )
hinten die Baukasten Federn
bin bis jetzt damit zufrieden ist für mein Fahrgelände ganz OK auf anderen Strecken wird das wohl nicht so der Hit sein aber auch ich bin Anfänger und optimiere es ständig. Foto werde ich nachreichen.

Die Axial Tuningfedern haben eine kleine Farbmakierung (weiss=soft, blau=ultraweissblechhart, etc.) am oberen bzw. unteren Rand von der Feder, so dass der Rest der Feder grau bleiben kann.

Danke für den hinweis ich dachte immer das die ganze Feder in der Farbe ist wäre ja schneller zu erkennen aber so irrt man.

Hier das Foto
www.flickr.com/photos/24785147@N02/2453844129/